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美国，帕洛阿托。
特斯拉总部。
钢铁侠马斯克正在特斯拉的实验基地，和一群工程师聊天。
“东方的消息，你们都知道了吧？”
一众工程师点头。
超维科技名声在外，很难不被人关注。
自从去年陆少君宣布超维科技将进入新能源汽车行业，特斯拉就开始重点关注超维科技。
一名工程师皱眉道：“从以往的案例来看，如果不是有绝对的技术碾压，超维科技不会进入某个领域。”
特斯拉一名电池领域的研究员，开口说道：“超维科技大概率研发出了石墨烯电池。”
在媒体记者前，马斯克往往表现的很无所谓，但现在他也是眉头紧锁。
特斯拉是他手中的一张王牌。
如今这张王牌，或许要遭遇史上最大的危机。
一旁的特斯拉副总裁这时说道：“如果超维科技的新能源汽车很强，那我们就让出高端市场，占据中端市场。”
特斯拉几名高管苦笑连连。
特斯拉的研发经费不低，没有了高端市场，研发经费必然会减少。
研发经费减少，技术的研发进步，必然受到阻碍。
技术被阻碍，核心竞争力就会减弱。
这是一个死循环。
特斯拉怎么应对这场即将到来的危机，马斯克和特斯拉的高管，都没有想好。
4月2号眨眼间就到了，全球各地受邀前来的嘉宾，都已经提前一天抵达洪城。
全球各地的媒体就不用说了，在洪城就有办事处。
发布会会场的外面，嘉宾和媒体记者正在有序入场。
超维科技体验城门口，也已经有大量的汽车爱好者和用户，排起了长龙队伍。
按照惯例，超维科技新品发布会结束后，就可以在这里体验最新的产品。
三天前，超维科技体验城就对外宣布暂停营业。
汽车的体型较大，加上体验城里面还有其他产品，因此需要对体验城内部进行适当的改造。
上午十点一到，万众瞩目的超维科技新品发布会终于开始了。
陆少君在掌声之中，走上舞台。
“感谢大家，今天的发布的产品，早就告诉大家了，新能源汽车。”新笔趣阁
“参加发布会的嘉宾，大多数是专业人士。
我们都明白，在新能源汽车的整个平台架构中，VC（VehcleControlnt整车控制器）、C(oterControlnt电机控制器）和S（TTERYNGEENTSYSTE电池管理系统）是最重要的核心技术。
这三大核心技术对整车的动力性、经济性、可靠性和安全性等有着重要影响。”
陆少君在台上来回踱步，并说道：“由于智能网联的快速发展，围绕汽车产生的数据进行加工、算法等技术形成的软件技术，也同样是新能源汽车的核心技术。
超维科技的新能源汽车，在这四大核心技术领域，都有了重要突破，并实现了完全自主。”
此话一出，全场震惊。
所有与会的嘉宾，都一脸不可思议的看着台上的陆少君。
其他在观看直播的行业大佬和领域专家，也都一脸的难以置信。
四大核心技术都实现了完全自主？
这有点太恐怖了吧。
紧接着，陆少君站在台上，简单的介绍了超维科技，在VC（整车控制器）和C（电机控制器）两大核心技术领域的突破。
直播间的观众听得直犯迷糊，但现场的专业人士和看直播的领域大佬，都瞪大了眼睛。
在这两块领域，超维科技的突破不算出色，但关键环节的技术实现了自主。
这是最
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