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。但是，人类似乎对人形机甲有着一种独特的情节，哪怕是再强大的异型机甲也无法代替人形机甲。
如果有人拥有一架怪模怪样的机甲，必定会被人嘲笑，视为异类。
迎合市场需求才是王道。
在人形机甲主导时尚潮流之下，人类在机甲形体上的开发开始固定为类人形，成为了一种文化传统，哪怕是稍稍改动，也绝不会影响机甲整体上的人类形象。
在市场上，百分之九十以上的机甲的驾驶舱部位都是在头部，引擎舱在胸部，能量仓在腹部，在四肢和关节部位都会加装辅助引擎，提高攻击速度和力量。也有极少数的机甲会把驾驶舱设置在胸口，头部完全作为全息扫描和传感器的处理位置。
从战斗角度来看，人形机甲并不符合力学原理，有很多弊端，譬如机械臂的灵活幅度，以及机械腿的承重都束缚了机甲的战斗力和多元发展，而喉咙部位那狭小的位置密集着成千上万的光路光缆更是致命的弱点。
按照第一代异型机甲的工作原理，像蜘蛛一样的多足机甲其实是最完美的机甲，不仅是能够适应多变的地形，还能够分散机械腿承受的重量。当然，最重要的是，哪怕是失去了一半的机械腿，机甲也一样能够行动自如，大大提高了机甲在复杂地形的生存能力。
人形机甲与异形机甲比较起来，机械腿是最大的弱点。人形机甲只有两条腿，失去一条机械腿，机甲将失去平衡力，甚至于彻底的瘫痪失去战斗力。
其实，与异型机甲比起来，人形机甲的弱点实在是太多了。能量仓、引擎舱、驾驶舱以及机械腿都是致命的位置。
像人类早期八条腿的概念机甲把能量仓、驾驶舱和引擎舱都集中到一个中心位置，这大大简化了操作难度同时，又增强了防御和生存能力。
奈何，人类骨子里面对人形机甲偏爱，认为人类是万物之灵，机甲也应该像人类一样，任何异型机甲都会受到排斥而无法获得人类的认可，更别谈占有市场。
在这种大势所趋之下，异型机甲的研究开发早在数百年前已经变成了小众。
一些科学家认为未来机甲发展以及猜想势必要被异型机甲所代替，可惜，这种说法无法获得支持。偶尔有一些以异型机甲为研究课题的科研部门也因为无法获得足够的经费而举步维艰。
就在手机械臂上的射击舱突然打开的一瞬间，不光是吃瓜群众们一脸呆滞，就是周森也陷入了进退两难的境地。
退，无路可退。
进，热线枪。
无论是退还是进，周森都是在绝境之中求生。
在这电光石火间，周森立刻做出了决定。
进！
毫无疑问，“进”是更优化的选择。如果退，在这并不是很宽阔的房间里面躲闪，虽然能够免得一时之灾，却会造成难以想象的后果。
要知道，在外面可是有数十架机甲虎视眈眈，哪怕他逃出去，也会因为暴露目标而陷入重围之中。
在旅客们的惊呼中，幽灵M1义无反顾的冲了上去，那把T量合金刃在空中刺出一道白色的线条，风驰电掣，仿佛空气都被刺出一圈一圈的涟漪……
手输入射击指令后，脸上露出一丝冰冷残酷的笑容。
赫然。
手脸上的笑容凝固。
幽灵M1似乎没有受到丝毫的伤害，依然风驰电掣的冲了过来。
发生了什么？
难道热线枪发生了故障？
难道幽灵M1打开了能量盾？
难道热线枪的能量无法射穿幽灵M1喉咙部位的合金装甲？
不可能！绝不可能！！
手对自己的武器非常有信心，而且，鼬鼠的光脑自检系统并没有提示热线枪出现故障。幽灵M1打开了能量盾？显然，这也不成立，能
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