阅读提示：为防止内容获取不全，请勿使用浏览器阅读模式。
，是客轮停靠的客运站码头，码头上正在新建的站房设施修筑了一半，可以看见占地两亩多的旅客候船大厅和售票站房，锅炉房及检票口设施。
全部建成之后
青岛港通向伯爵领各个城市间的旅客航线，进出港都要经过这个旅客码头，皇家骑警在该处驻有派出机构，属于治安管控的卡口岗位。
货场与客运站码头是隔开的，有专门运输煤炭矿石的码头，也有杂货码头，包括码头后方一大片仓库区，这全都属于青岛港务公司财产。
码头库区分为露天堆场和库房区两种，这其中大多已经租赁了出去，有一些贸易公司承租一座或者几座库房，一座或者几座露天堆场，每个季度定时交纳费用。
从库区到码头有双向轨道平板车通行，这是像铁道一样的有轨平板车，4个钢制轮子架在铁轨上，上面是铁架子和厚木板制成的大平板，可以堆放货物，减轻人力运输消耗。
这种车是没有动力的，可以用人力推，也可以用畜力拉拽，属于码头货运设施的一种。
类似的货运设施还有很多，例如输送皮带车，长杆吊车等等，但凡使用都是要付费的。
所以码头上最多的还是苦力挑夫，动辄数百上千人，滋生出各种的团体帮会，管理起来较为麻烦。