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重回1982小渔村

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第1855章 争取(补)(2/3)
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个具体的补贴数。」

    「还有货船上要是有货物的话,货物后续被成功处理后,给予的价值比例得说个具体。」

    这些要是不说一个具体的数,就只含含糊糊的说补贴,他指不定得被忽悠瘸了。

    其他的一些什么荣誉表彰之类,这些都是虚的,都不用政府实质性付出什么。

    至于政策性的奖励,他已经得到很多,早就属于一直优待的那一批。

    现在就是要一个实实在在的,毕竟现在返回对他来说也算是提前了。

    「好的,我反馈一下,稍后请示完领导,我再联系您。在这期间,你也可以先上到发现的那艘货船上探查看看。等稍后联系上,您还可以继续汇报一下那艘渔船的具体情况。」

    「行,我看著办,两个小时过去,我现在都跑远了,你要没联系上,我都准备下网继续捕捞了。」

    「那您现在返回去看看。」

    叶耀东应了一下后就先挂了。

    阿正朝他竖起大拇指,「你这可以,直接要补偿,要奖励,又要荣誉,让他们直接说个数,省得含含糊糊的只说补偿。」

    「是得说个数,不然稀里糊涂的,我这一天捕捞的货物价值都得破百万。」

    「还是老板硬气,要是我的话,人家说的时候,我就直接点头应了,说什么都是什么。」

    「这样不行,该给自己争取的就得给自己争取,更何况又不止自己一个人,还有全船的船员福利也得要。」

    船长连连点头,「是这样。」

    「东子,你说他们会开出什么条件?」

    「能开出啥条件?肯定是直接说个数,把救助成本跟所有人的补贴全部都算上,然后再给一些虚的荣誉称号跟表彰。」

    「那船上货物的价值呢?」

    「这个得等稍后探查过后,再跟他们谈了,要是没东西没啥货,谈个屁。有东西的话,那就好好谈,价值越高,他们付出的代价自然得高一点。」

    叶耀东张口直接要,也是基于以后出台的航海相关的救助政策。

    一般像这种救助渔船、货船的情况,会根据救助渔船的承载吨数给救助奖励,大型的渔船一般在100万至300万之间。

    这个一般也是被救助方给予的,不过现在是官方要求他拖回去,那自然得官方给予他这些救助奖励,他可不是随口要的。

    除了救助奖励,还有成本损耗补偿,这也是要额外给的。

    而救助货船的话,船上的货物自然也是奖励的一部分。

    船的价值越大,给予的奖励补贴自然得更多。

    不过,他觉得没那么好要,他们前面除了一艘货船的信息,其他什么信息都没提供,没那么容易答应,估计等会还得来回联系扯皮。

    当前,他得先上这艘船探查一下船上的情况,还有船上有没有货物,货物的价值什么的,也好及时反馈,让组织先衡量一遍。

    阿正有些兴奋,「那你把船拖回去,还能大赚一笔。」

    「那可不一定,我要是再继续在海上呆个三天,说不定还能再赚个一两百万。现在就让我拖回去,补贴要只给几十、一百万,我都还入不敷出,我去哪赚,我拿头赚。」

    「那好像也是,你那么多船,捕捞起来的货物价值吓死人,官方怎么出得起钱买你几天时间,注定亏本。」

    「还好我本来也打算这几天返程,不然那才叫真正的亏。」

    他来回跑一趟就得半个月,不光耽误捕捞,还有往返的燃油、设备、人工,都得几十万。

    现在官方给一点补贴,他只能算是少亏一点,就当做贡献了。

    「行了,先别说这个,赶紧通知大家的船返回找找那艘船,坐标刚刚记录下来了,找回去也容易。」

    也还好及时联系上了,刚跑
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