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回到港市，马有福立刻找到娄叔，商议一番成立集团总公司的事情。
这样便于管理分散的各个产业。
不过，调整公司的结构之后，保护伞公司正式的被独立出来，单独运营。
马有福把武装力量的管理权限，纳入到了自己直接的管理之下。
他的环球旅行，变成了欧美投资行动。
用自己先进的技术和专利，在航空、电子、互联网、汽车、金融、通信方面，都插入了到了全球的高端玩家里面。
马有福高调的行动，自然瞒不过有心人！
在国内，已经有人开始打马有福的小报告了，只是被压住了而已。
愚人节，马有福在的现代汽车公司，正式在全球同步发售汽车。
得利于马有福的全球大撒币，他的热度可是一点都不减少的。
从低端的现代，到高端的雷克萨斯，马有福走了这两个品牌的路，让他们无路可走。
不管是低端高端，马有福推出的车型，都是后世久经考验的经典车型。
这年头没有空调，装上！
没有Cd，装上！
没有倒车影像，装上！
录像带播放，装上！
高端车上，车载电脑也装上了，连还不能使用的导航都被装上了！
低端车价格亲民到了不要5000港币就能买一辆，而且马有福的远东银行还提供3年期的低息贷款，支持零首付购车。
后世中国汽车行业是怎么起来的，一年卖出去几千万辆车，不就是这个噱头吗？
高端车，那就真的是高价。
不管是动力，还是车型。硬件还是软件，远超时代的东西，科技感和舒适度，比现在的车子不知道好了多少倍。
十几万美金的价格，一上市，就被抢购，真卖的火爆。
在其他国家，现代汽车和各个银行合作，提供零首付购车之后，四月份一个月的时间，现代汽车就爆卖出超过60万辆车出去。
而此时，设立在新区的汽车工厂，还刚刚搭好了厂房，设备才开始调试。
面对突然砸过来的十来万辆汽车订单，苏薇都急得冒烟。
找马有福的时候，哪里找得到人！
面对爆卖的汽车，这事情对马有福来说，小意思！
只要资源跟的上，产能对我来说，就不是问题！
潇洒了数月之久。
马有福总算是到了京城！
第一件事情就是找航天局，下达77颗卫星的发射订单。
这种一单超过一个多亿金额的巨额大单，航天局的领导都觉得马有福是不是坑人？
最后马有福只能找总院过来做保，同时提供了资金转账的证明。
第一次接到非行政任务的单子，还是大单子，航天局很兴奋。
这关系到研究经费和福利待遇。
面对马有福的催促，还有很快就有超过80多颗通信卫星运抵发射中心！
这种加急的任务，让航天局的领导们，就干脆守在火箭的制造车间，检测一颗，发射一颗。
差不多一个月发射一颗卫星的程度，发射完，也得4年！
马有福除了这些行动，还有一个新的动作没人关注。
这个是关系到以后整个互联网的基础性工程。
跨大洋海底光缆的铺设，13艘铺缆船，在四大洋的海面上作业。
而同时，硅谷的半导体公司个个人电脑公司，也完成整个公司的建设，开始有了产品上市。
在没有网络的现在，就能处理文件和玩单机游戏。
不过欧美地区的网络建设，所有的合作伙伴们，一个个都在开足马力的连轴转。
加州第一个局域网组建成功之后，整个欧美开始
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