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从此之后，再也不怕高速公路上堵车，再也不怕到了偏远地区，没有充电桩，无法进行充电。
因为高速公路上，田野里，都能充能！
哪怕——
你就是不喜欢坐飞机，不喜欢坐高铁，就是非要自己开车，就是非要开电车，从东北到琼州……
不还是有灵石电池版本的汉EV么？
表现续航，一千三百公里！
在高速公路上，不超速的情况下……
开完这一千三百公里，也需要连续开十一个小时！
而灵石电池，聚灵阵更强。
充能效率更高。
玉石电池四小时一百公里充能，一小时二十五公里。
灵石电池……
完全可以做到一小时五十公里充能！
等你开完十一个小时，它又充满了五百五十公里！
等你再开完这五百五十公里，又过去四五个小时，它又充满了两百多公里。
再开完这两百公里，它又充了一百公里！
开完这个，又充五十公里……
所以，其实灵石版本的汉EV，表显一千三百公里，实际能够开到的里程，完全可以达到两千二百公里左右！
从黑水省，直接开到琼州省，或许开不到。
但从辽东省开到南方特区市，还是完全可以的！
这，就是灵石电池汉EV的极限性能！
“诸位！”
此时此刻，王先生开口。
“今天，我们不但要测试玉石电池汉EV的续航里程，而且，还要对灵石电池的汉EV进行里程测试！”
“从现在开始！”
“立刻测试！”
“测试到明天！”
“不管是十个小时，还是二十个小时。”
“一直测试完毕为止！”
王先生沉声说道。
灵石电池汉EV，立刻进行测试！
驾驶员连轴转！
找三个驾驶员，倒班跑！
好在的是——
汉EV也有辅助驾驶。
复杂路况肯定不行。
但一圈圈的跑赛道，跑两圈就能形成记忆，完全依靠自动驾驶跑就行了。
这种简单路况，扫地机器人级别的记忆就足够了，何况是汉EV的自动驾驶，轻松驾驭。
此时此刻。
无论是这新闻发布会现场，还是所以观看直播之人，全部沸腾了！
而接下来的记者提问环节，这些记者，更是纷纷向着王先生提问。
“王先生，众所周知，传统电池的缺陷，除了储能问题、续航不够之外，最大的问题，就是安全性！”
“在某些情况下，容易自燃。”
“请问灵石电池和玉石电池，安全性如何？”
有记者向王先生提出的疑问。
安全性，其实是排在里程之前，最最重要的一个问题。
里程不够，大不了不跑远途。
而安全性不够，在地库里都自燃的话，那损失就大了。
如果在车辆行驶过程中自燃……
甚至直接危害车主全家的生命！
“这个问题提得好啊！”
“我们现在，可以做一个试验！”
“灵石玉石，安全性试验！”
王先生大手一挥，口中说道。
这个安全性试验，采用两个方面。
第一——
抗压性！
也就是强度测试！
也就是在磕碰情况下，玉石电池和灵石电池，是否会被碰坏。
第二——
耐高温性！
也就是，高温情况下，是否会自燃。