阅读提示：为防止内容获取不全，请勿使用浏览器阅读模式。
“今天下午在大会堂3楼伍号厅有关于几何与拓扑的研讨会，你去听了吗？他们一些人的一些观点和想法，还是比较有意思的。”
吴院士对赵贤才询问道。
关于这场华国数学会一年一度的学术会议专题研讨会的安排，主要分为了四个大的方向，它们分别是代数与数论、几何与拓扑、常微动力系统、偏微分方程。
其中代数与数论在二十二号上午的十点二十到十一点五十和当天下午两点到五点五十，以及二十三号下午两点到五点五十都有。
代数与数论共三场研讨会，地点都是在大会堂3楼三号厅。
而关于几何与拓扑的研讨会，则是安排在了二十一号的下午两点到五点五十，和二十二号上午的八点半到十一点五十和当天下午的两点到三点五十。
几何与拓扑同样共三场研讨会，地点都是在大会堂3楼伍号厅。
另外，常微动力系统和偏微分方程的时间也都和前两者有重合，也都是三场，而且研讨会地点也全部都不一样。
所以，就算赵贤才再怎么厉害，他也分身乏术，不可能所有研讨会都兼顾到。
而赵贤才在和吴福全聊到微分几何与微分拓扑学的时候，又没说他今天下午参加的是什么研讨会，吴院士自然也要问一下。
“今天下午前半段时间我参加的是关于常微动力系统的研讨会，后半段参加的是关于几何与拓扑的研讨会。”赵贤才道。
“常微动力系统？
我记得双旦大学的郑晓伟教授在动力系统方面的成就还是挺高的，这次他也来了，下午关于常微动力系统的研讨会上，他应该也发言了吧？
你对他怎么看？”
吴院士颇感兴趣地对赵贤才询问道。
“郑教授在动力系统方面的成果确实非常突出，不过对于动力系统，我虽然有些了解，但确实没怎么深入研究过。
而且下午那一个半小时的专题研讨会结束之后，中间二十分钟的茶歇时间根本就不够，我又不能抛下后半段时间关于几何与拓扑的专题研讨会。
所以今天就没去找郑教授聊什么，只是上午在研讨会上说了几句我的一些想法，后面要是有机会和时间，再找郑教授聊聊动力系统方面的内容吧。”
赵贤才道。
他们所说常微动力系统，其实也就是常微分方程的动力系统。
之所以这么说，是因为基本上来讲动力系统就是一门从常微分方程定性理论之中发展出来的学问。
【新章节更新迟缓的问题，在能精华书阁的上终于有了解决之道，huann.精华书阁，同时查看本书在多个站点的最新章节。】
但是，动力系统现在不仅仅是常微分方程定性理论。
动力系统的是时间或者迭代数趋向于无穷之后系统的轨道是怎么样走的，也就是所谓的渐近性态，还有就是给它一个扰动看看它会不会有什么变化。
….
“你还真想找郑教授聊动力系统方面的内容啊？
动力系统可是一个很大的方向，双曲动力系统，椭圆动力系统，李群和齐性空间上的动力系统，甚至是代数或者算术动力系统。
不过动力系统的一些方法在数论和组合数学里面也扮演着重要的角色，上次我参加一位外国学者对你那篇证明哥德巴赫猜想文章的解析的时候，才知道你那个进化法中就也提到了动力系统的一些方法。
我原本以为，你对于动力系统的研究也并不深入，现在看来你对于动力传统的研究应该也算是比较深入的了。
这么看来，上次杨刚和我说的还真对。”
吴院士说道。
“杨刚？杨老师又说什么了？”
听吴院士这么说之后，赵贤才一脸懵逼，他怎么感觉这杨
本章未完，请点击下一页继续阅读》》