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可惜，这些老夫子们的批判是极其苍白的，纯理论也只能让一些亲近的弟子或是一些呆头呆脑的读书人跟着喝上几声彩，但是很多有头脑的读书人和老百姓却不那么认为。
丁君霍三本书所书写的东西都不是空穴来风，而是理论结实了实际，孰强孰弱，一眼便可以看得出来，根本就用不着什么评判，可以说丁君霍这个冒牌读书人，用白话文的形式，开创了一种白话文时代，开创了一个理论必须要结合实际的严谨文章的先河，甚至有不少读书人已经把丁君霍与一些宗师相提并论。
当然，在公众场合，他们是绝对不会宣称自己读过这种***的，丁君霍的书除了在池唐之外，在其它的国家都算是***，虽然这种禁在读书人们好奇和向往的层层突破下，已经名存实亡了。
当丁君霍听说自己竟然可以与一些文学大宗师相提并论的时候，也觉得有些好笑，自己有几分几两重自己可是清楚得很，论起之乎者也来，自己就是白痴的水平。
丁君霍现在也没有功夫理会那些文学上的事情，因为楚境的道路通车了，三大工程一起完工，已经进入了收尾阶段，铁路率先通车，沿大堤而修的公路还需要十几天的收尾工作才行。
铁路是沿着海口修建了一条环城铁路，火车进去之后，绕上一圈就可以开回来，第一批材料顺利的通过火车运送了过去，引起了极大的反响。
第一辆客运车也开始第一次运行，客运车并不是那种平板车辆，而且采用了坐椅式的设置，由于客车要跑上十几个小时才能到达海口，平均速度还不到四十公里每小时，但是这速度已经相当的快了，走公路的话，要两三天呢。
考虑到火车的舒适性，这种坐椅虽然还是硬板的，但是设置了可调坐椅，分隔的距离足以让坐椅放置到水平三十度角，让人躺在上面睡觉。
一台蒸汽火车头可以拖走二十节的客车厢，每节车厢乘员一百八十人，一次就可以运送三千余人，而且还有余力，若是运力紧张的话，还可以再加挂几节车厢。
海口的建设完全是照着浮云城的架子搭起来的，各部分进行分裂建设，只不过并不是部的建制，而是局一级，仍然要受浮云城政务厅的管辖，丁君霍，仍然是最高***。
海口的建设已经一年多了，可是丁君霍一趟都没有去过，现在火车通车了，无论如何也要去一次才行。
丁君霍有一节火车的专用车厢，采用的是蒙皮坐椅，柔软舒适，加挂在火车的最后一节，与前面的几节车厢并不相通，车顶有三名特种部队队员监视，车头前是另外一辆单独的军事车头开路，车头后方安装了三门速射小炮，前、左、右三方安装了三台自动弩机。
丁君霍的身边还有种子和小树两名力量族壮汉随行保护，还有四名怀了身孕的女性充当后补，二十名特种部队成员位于车尾处严密保护。
丁君霍带着于栖曼和李师师，一是视察，二来也算是去旅行了，海边的气候应该是不错的，起码能看看海，或者能到海里游上两圈也不错。
随行的还有农业部长陈乔生，法律部的公孙武，陈乔生也是第一次去看看，虽然海口无农田，但是海产品的加工却归农业部管理，顺道他还想看看在海口有没有机会展开大型养殖场的工作。
而公孙武却带了一整个团队，法律部、大法院和政务厅随机抽选的人员组成独立的调查组，目地就是为视察海口海律工作的公正性。
由于此行要深入楚境，所以这一次保卫得极其严密，每一名特种兵都瞪大了眼睛，十几个小时一眼都没有眨。
丁君霍则透过厚厚的、加入了金属丝充当防弹的玻璃向外观望着，甚至还打开了窗子，火车的左侧千米之外就是防洪大堤，大堤上就是公路，沿途路过村庄的时候，都修建了长长的隔离带，而且还有架设起十余米高的
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