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才能非常出众，他说道：“我已经看了美国人编的好几本土木教材，以前我以为很难的东西，原来并没有想象中那么高不可攀，三四年的大学教材，我只用一年多就可以学会。至于洋人赖以自豪的铁路，与修桥修隧道比起来，更不过尔尔。”
李谕汗颜，这话要是让在耶鲁大学拿了土木学位的詹天佑听见，一定会很不好意思……
李谕说：“铁路是基础设施，难的不是技术，是资金、组织。”
茅以升说：“您不是说过，能用钱解决的问题，就不是问题。”
“你说得非常好，但这个问题已经超出了学术范畴。”
这些人都是民国时期的人精，脑子快得不得了，李谕差点圆不回来，以后在他们面前一定得谨言慎行。
其实在李谕的设想中，很希望更多的人走向工科，而不是理科，因为工科的现实意义更大一些。
理科，也就是李谕一直搞的东西，更偏向于纯学术，短时间看，只是在学术上可以建立威望。
而且自己作为一个穿越者，理科方面的优势太多，完全可以树立成一个典型，然后让其他人做工科上的突破。
不过后来想想，如果可以在理科方面也培育出人才，似乎比工科花费的时间、精力要少得多，时间允许的话，还是理工科一起抓吧。
(本章完)