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目前三大件中只涉足了底盘业务，李谕准备逐步进入变速箱以及发动机领域，这样他就可以渐渐控制汽车上游的所有核心零部件供应。
将来通用、福特，以及日本未来的三菱汽车，每卖一辆车，利润至少有三分之一都是李谕的。
李谕首先做的是变速箱方面，他研究的是手动挡的改进。T型车那款两档+倒挡的变速器设计得真心有点令人抓狂，简直反人类。
李谕准备先改进它的操作逻辑，同时在设计上让它可以承受更大的扭矩，方便自己以后对发动机的改进。
这点小改动就足以让李谕的产品领先时代。
此后再慢慢进行底盘改动、油门逻辑、发动机零部件、发动机整机的专利申请。
其实李谕只是让几年后的东西稍稍提前。
这样慢慢“挤牙膏”，李谕就可以长久保持在汽车领域的专利优势。无线电也是同样的道理。