阅读提示：为防止内容获取不全，请勿使用浏览器阅读模式。
方人，怎么可能看着中国再次强盛？）
冯如不得不从头再来。
1909年9月，冯如再次制造出了飞机，命名为“冯如一号”。
并且，突破西洋人的设计，不但改进了降落装置，还安装上了轮胎，这在当时，属于首创。.qgν.
并且，成为后世飞机的标配。（直升机除外）
9月21日，首次试航，飞行了800多米的冯如一号，被西洋列强争相报道，并且在头版头条，发出惊呼——“在航空领域，中国人把白人抛在后面了！”
1909年10月28日，冯如联合在美华人，筹集5875美元，筹办了“广东制造机器公司”。
开始了大功率飞机的研制。
随后的试飞中，冯如飞机的飞行高度，高达210米，单次飞行距离，长达32千米，速度更是达到了105千米！
这在当时，可都是超越了整个西方的壮举！
然而……
西洋列强，怎么会坐看华人超越了他们？
1910年5月，冯如位于奥克兰东九街359号的厂房，突然神秘“失火”，整个制造公司，再次被焚毁。
（这就是跪族嘴里的西方爸爸。
看看、看看，它们是多么的民主、自由啊！
它们为什么怕华人掌握了技术？
因为盗取了华夏科技才发家致富的它们，怕我们挖出了历史，报复它们啊！）
【静下心来，好好想一想——
当时冯如的飞机制造公司，是真的失火了？
还是被盗取了资料后，付之一炬了？】
然而，西方人并不知道——华人是打不倒的！
纵然已经损失了90%的资金，并且失去了所有的机器……
但是，华人是不服输的！
其后，冯如的飞机越来越先进，却依旧在不停的改进中。
要么不造，要造就要造最好的！
冯如始终坚持那句话——
“苟无成，毋宁死！”
1910年，冯如在美国又设计和制造了一种性能更好的飞机。
这架飞机，机翼长29.5英尺（8.9916米），翼宽4.5英尺（1.3716米），内燃机30马力，螺旋桨每分钟转动1200转。
当年10月，旧金山举办国际飞行比赛，冯如驾驶着他新设计的飞机参赛。
以700多英尺（213米）的飞行高度，和65英里（104.60736千米）的时速，分别打破了1909年，在法国举办的《第一届国际飞行》比赛的两项世界纪录，荣获优等奖！