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喜，却是无以言表的。
因为——
这玩意比——1849年，法国制造的世界上第一艘战列舰“拿破仑号”，更加的霸气！
拿破仑号仅用蒸汽机驱动的话，航速是12.14节，如果再加上辅助风帆，航速能达到13.86节。
比拼速度的话，朱由检的新船，稍微慢了不到0.5节。
但是，拿破仑号长71米、宽16.2米，吃水7.72米，排水量只有5000吨。
也就是说，朱由检的新船，相当于两个“拿破仑号那么长”，排水量更是拿破仑号的四倍！
这就是大明百姓的智慧！
只要告诉他们科技发展的大概方向，他们就能玩出一个花来！看書菈
滔滔汉江，奔腾不休。
朱由检屹立船头，看着船艏斩波劈浪，止不住大声呐喊：
“大炮巨舰，男人的铁马金戈梦！
老子的战列舰时代，来了！”
是的！
战列舰时代，已经悄然到来。
朱由检知道，在木质帆船上，新大明是无法弯道超车的。
因此，在均州船舶局设立之初，朱由检就决定直接舍弃风帆动力，走上了蒸汽动力的道路。
有了汉江商团，朱由检根本就不会差银子。
既然如此，那就让他来开启这个钢铁洪流时代吧！
这个世界，大明才是那个唯一的列强！
新船只是实验性质，一共制造了三艘。
这也只有财大气粗的朱由检，才能玩得起了。
虽然他很确定这种新科技，是已经被检验成熟的科技发展道路。
但是，均州造船厂的一杆子大匠人们，却战战兢兢。
木质披甲船，他们不陌生，毕竟这玩意，技术早就成熟了。
甚至，就连大明的铁杆小弟，以及东边那个逆子，都学会了给木船披甲的技术。
（1578年，赴日葡萄牙传教士，给葡萄牙的情报中，就记录了铁甲船——嘉隆ガレー船。
同时代，日本侵朝之战中，朝鲜出动铁甲船——龟船，战胜了日本丰臣秀吉的船队。
按照一些史料记载，万历朝鲜之役中，朝鲜仅仅只制造了大约3~5艘，而出现在朝鲜水战中的龟船，不低于40艘。
然而，被清廷全方面焚毁华夏书籍之后，后世的我们，已经无从考证了……）
虽然大明的工匠们，对披甲船不陌生。
完全用钢铁打造的战舰，却是首次啊！
更何况——
一艘新船，造价高达一百八十万银元！
三艘就是五百多万了！
包括王徵、毕懋康这样的顶级大匠在内，谁不提心吊胆？