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当一个书呆子，开始质疑。
脑海里那无穷的知识，瞬间就会让这份质疑，开始生根发芽，并茁壮成长！
就是这一天，朱由检踏上了一条遍布荆棘的道路。
他成为了一个会被污名化，会被人身攻击的人。
他跟随先贤，踏上了艰难寻根之旅……
华夏古籍中，对于人工飞行器的记载，少吗？
不少！
一点都不少！
从上古到先秦，从秦汉到两宋，从元明到伪清……
遍布史书！
甚至，那个干不过“位面之子”刘秀“大魔导师”的“穿越者”王莽时期。
依旧有这样的记载！
《汉书》记载了王莽时期，有能工巧匠，制造能带人飞翔的工具：
“或言能飞，一日千里，可窥匈奴。
莽辄试之，取大鸟翮为两翼，头与身皆著毛，通引环纽，飞数百步堕。”
看到了吗？
抛开世俗的眼光，用真正的“科学”精神，去探寻！
这说了一件什么玩意？
——翼装飞行啊！
这样的记录是孤例吗？
不是！
接下来的两晋南北朝乱世中，一样有这样的记载！
《资治通鉴》：
——“使元黄头与诸囚，自金凤台各乘纸鸱以飞。
黄头独能至紫陌乃堕，仍付御史中丞毕义云饿杀之。”
高洋要杀北魏皇族。
有一个叫“元黄头”的人，是能工巧匠。
都知道他制造的东西，能带人飞。
高洋就将他带到一座塔上。（后世考证，约26米高）
高洋命人在下方点火，说：
“你要是飞出去，我就不杀你。”
结果，元黄头果然飞走了，飞到了紫陌这个地方。
距离金凤台，大约25里左右的距离。
最后，高洋还是食言了，让人饿死了元黄头。
《北史》“彭城王勰”这一段，也记载了“元黄头”的这件事：
“世哲从弟黄头，使与诸囚自金凤台各乘纸鹅以飞，黄头独能至紫陌乃附。"
看到了吗？
这都已经是四本官方史书，记载了翼装飞行的事情！
就算按照西方那双标到了极致，虚伪、恶心，只针对华夏的“孤证不立”——..
这他娘都几处明文记载了？
而西方呢？
直到1894年，英国人才学着华夏古人方式方法，利用风筝进行空中战场的观察。
填鸭式的教材上，清清楚楚的记载着——
英国童子军运动发起人罗伯特·巴登·鲍威尔（1857-1941年）是历史上进行载人风筝飞行的第一人。
这特娘！
比公输般（约前507-约前444年），晚了2300多年。
即便与元黄头之间，也相差了1335年。
这就不说神话传说中的舜帝了！
真要按照西方的标准，舜帝才是翼装飞行第一人！
更不说《山海经·海外西经》，“奇肱之国”制造的“奇肱飞车”。（奇肱读作jigong）
——“其人善为机巧，以取百禽，能作飞车，从风远行。
汤时得之于豫州界中.
即坏之，不以示人。
后十年，西风至，复作谴之。”
有看过山海经的吗？
这玩意的描述，与今日的滑翔伞，是不是很像呢？
“飞车”——车，坐，工具，飞车，能飞走的座椅。
毕竟先秦时代，可没有椅子这玩意。
能够坐着跑的，只有战车.
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