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快舟号可以直接跳跃到汇合点去，而两艘海军巡航舰却只能以常规航行的方式，慢吞吞飞过几道星门，才能到达，就时间上来说，他们确实可以在完成救援工作后，再飞去汇合点，并不会真正影响到任务。
外交谈判团的卢内斯代表所提到的问题，其实也并不严重，快舟号完全可以在救援的同时，通知海军派人过来接手，被他们救下的飞船，也完全可以交给海军方面暂时看管，等到任务结束后再予以放行，也不会出现什么泄密的问题。
毕竟太空救援这种事，讲就的就是救援时间，如果发出求救信号的飞船，出现的问题是飞船外壳因为各种原因导致大面积破损，导致空气泄漏严重，这种情况如果救援不及时，那就只能给船员们收尸了，而任何一名太空工作者，都不希望出现这种类似情况时，被收尸的会是自己。
这自然也是科本舰长坚持救援的原因之一。当然外交代表团的卢内斯代表也提出万一那是海盗的陷阱这种新反对意见，不过这一条反对效果更差，快舟号再怎么削减了火力，底子也是一艘战术巡航舰，光是那些导弹阵列就能对付大部分次级巡航舰，那些以货船改装而来的海盗船根本不可能对付得了它。
&lqo;准备一架大型穿梭机，搭载一队陆战队员前去调查。&rqo;就在丁乙他们还在了解情况的时候，科本舰长和卢内斯代表也终于决定下来，快舟号不亲自前去救援，而是派一架装载有救援设施的大型穿梭机过去救援。
这当然也是先期调查，如果穿梭机到达后发现自己要救援的对象不是一架穿梭机能提供帮助的大型飞船，那么快舟号再飞过去救援也不迟&a;&a;至少穿梭机上搭载的救援设施能阻止通常情况下多种事故扩大化，能够让事故飞船坚持到快舟号赶到。
&lqo;还要通知一下海军，他们过来，我们好将遇难人员移交给他们，这样才不会耽误我们的行程。&rqo;卢内斯代表补充道，虽然他最终只得同意舰长救援遇难船只，但并不代表他就只能顺着舰长行事。
&lqo;这是当然，救援遇难船只是义务，但这并不代表我们就必须负责到底，移交海军本就是通常作法。&rqo;舰长回应了一句，然后继续下令，&lqo;再派四架攻击机掩护救援穿梭机，如果是海盗的陷阱，就干掉他们，如果不是，攻击机就替穿梭机检查遇难船只受损状况。&rqo;
&lqo;遇难信号发源点，是距离本舰三百六十万公里的小行星带内，&rqo;听到舰长的命令，那名向丁乙、钟诚介绍情况的船员便对他们介绍道，&lqo;那是一个小行星比较密集的星带，小行星之间最短间隔只有十多公里，最远间隔也不会超过一百公里，形成原因目前还不清楚，反正和联邦早期勘探这里时的数据不同，因此那里被海盗利用也不是什么不可能的事。&rqo;
&lqo;海军收缩防御，导致不少地方的巡逻舰队减少，尤其像是这种没有殖民点的星系，就更是如此，导致各种事故和海盗袭击案件数量增加。&rqo;听到船员这么一说，钟诚便向丁乙解释了一下情况，&lqo;卢内斯代表的担心也不是没有道理，所以舰长才同意他的看法，在派出救援的同时，还派出护卫机跟随。不过跟着三百六十万公里的距离，穿梭机现在飞过去再快也要半个小时的时间，这就等于我们要在这里耽搁半小时以上的时间，这还没有算上海军接管人员到来，以及我们将遇难者交与他们的时间。这种情况下，我反倒希望遇难信号只是海盗的陷阱了。&rqo;
&lqo;或许真是海盗的陷阱吧。&rqo;丁乙说道，&lqo;既然海军在收缩防御，各地的巡逻行动也在减少，那么单独一艘或少数民船独自活动的可能性不就应该同样减少了吗？大家应该会采用包团出航，或者
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