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压雷电击中的保护材料而遗留下来的痕迹。
检查了一下，韩元发现这次因雷击而被破坏的区域面积还不小。
零号航天飞机表面的保护材料都是类似一块块玻璃一样拼凑起来的，和底下的太阳能发电板是一样的，而中间的缝隙使用的耐高温的合金材料及铆钉拼装的。
站在钢铁加上，韩元肉眼能看到，一共保护材料上都有裂纹。
这些有裂纹的材料就在类似于避雷针装置的设备下。
中心区域的一块裂的最夸张，密密麻麻的，可以说是帝王裂了，边缘的四块稍微好点，从裂纹的痕迹来看，是中间区域延伸过来的。
这些保护材料，和底层的太阳能发电板都要换了。
韩元看着底下裂成王八的保护材料摇了摇头。
这是能看到的，目前有裂纹的就，但不确定周边还有没有其他的也出现问题。
毕竟肉眼能看到的东西不多，还需要经过专业的仪器检测后再来确定。
如果影响范围大的话，那要换的东西还不少。
而且除了保护材料以及镧化镓硅太阳能发电板外，还有一些敏感仪器可能也需要更换。
雷电劈中航天飞机引发的强磁场，对于航天飞机上的一些敏感元件来说，可以说是致命的。
很多敏感元件在运行时对于环境的要求都很高，别说是因为雷电引发的强磁场了，就是普通的磁铁吸附在上面都可能引起元件失灵，失去作用。
韩元庆幸的是，航天飞机正常回来了，这是最大的幸运。
至于更换一些保护材料以及敏感元件什么的，那并不算什么，无非就是花费一些科技积分以及时间的事情而已。
想到这，韩元又觉得有点奇怪。
一是奇怪航天飞机的损伤。
他现在在检查航天飞机的受损情况，虽然的确有损伤，但没有他计算中的那么严重。
一些部署在航天飞机内部的敏感元件并没有如预料中一样全部烧毁。
他是做好了部署在外部的敏感元件甚至是内部的敏感元件，包括一些控制芯片在内全部烧掉的准备的。
但一路检查下来却发现，虽然因为强磁场的关系，部分敏感元件的确烧掉了一些，但数量方面不算很多。
这些烧毁的元件，基本都在保护材料之下，并没有深入航天飞机内部。
最让韩元担心的功能芯片以及零部件执行芯片之类的东西并没有什么问题。
损失之小，让人感觉奇怪。
第二则是奇怪，为什么尾风携带的卷云，会出现如此庞大的闪电。
之前因为担心航天飞机的状况，韩元并没有去计算情况。
现在航天飞机平稳落点了，他在心中依旧日志反馈的情况以及之前看到的雷电大小/长度计算了一下。
那一道击中航天飞机的闪电，长度超过了七公里，宽度也在十二米以上。
这是很不可思议的。
这种规模大小的闪现，想要形成，只有超高速碰撞的雷雨云才有可能。
只有当雷雨云自身聚集的电荷达到一定的数量时，才能在云内不同部位之间或者云与地面之间就形成了很强的电场。
如果要形成击中航天飞机的闪电规模大小，需要电场强度高达一万伏特每平方厘米。
这么强的电场，足以将数公里的大气层直接击穿，需要高速的冷热空气对冲。
而台风过境的尾风，携带的卷尾虽然移速较快，但因为没有太强的冷热空气对冲，无法携带太多的电荷。
虽然碰撞偶尔会形成闪电，但几乎不可能出现这么大的。
而且这么庞大的闪电，其内蕴含的能量，以及闪电本身的温度，都不是航天飞机能承受住的。
另外，这道击中航天飞
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