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了，原因是他的老腰经不起久坐，感觉到麻木且闷痛。
他这边就让摄制组，把他的护腰拿来，有点坚持不住了。
摄制组很配合，很快就有人将准备好的护腰拿过来，让佐劳穿上。
这下稍微好了一点，接着到中午了，该吃午饭了。
不过中午这段时间业务非常的忙，订单一个接一个，一直做到了快一点钟才有点空闲。
佐劳饿得难受，而今天就是真实环境了，摄制组并不会提供午饭，需要佐劳自己解决。
一般的司机，中午要么自己带饭，要么就去点一个外卖，或者路过街边小店去吃一顿。
不过一般司机都是吃外卖，毕竟外卖可以提前做好，如果去店里吃，可能还要等。
又或者有相熟的饭店老板，提前让他给准备好饭菜，他们去了就风卷残云的吃完，全程一般不会超过五分钟。
之所以这么争分夺秒，就是为了能多跑几单。
而佐劳就没有金钱压力了，他中午惬意的找了一家拉面馆，吃了一份拉面，放了不少辣椒，吃的满头冒汗。
这一餐在小饭馆待了半个多小时，最后还顺便上了一趟厕所，解决了膀胱压力。
等再次回到车上时，已经过去了四十多分钟。
其他司机已经多跑了好几单了。
下午的流程又开始了，佐劳喝了很多水，感觉很想上厕所。
没办法，大街上公厕很少，佐劳就特意多绕了点路，去了一个商场借用了公厕。
而这又耽误了十多分钟。
等工作到了晚上，一共是10个小时左右，他赚的金额，比其他滴滴司机少了好几十元。
这区别就是在节约时间上了。
很多滴滴司机，吃饭都是盒饭，也就两三分钟，甚至在开车赶往下一个订单地点的时候，就三两口吃完了，不耽误事。
而他们为了减少上厕所的次数，白天再渴都不喝水，这就是区别。
这一天滴滴跑下来，佐劳感觉是腰酸背痛，这要是天天这样，他估计得崩溃。
佐劳还庆幸着呢，的亏就一天，要是多跑几天滴滴，他这得瘫车上。
在拍摄结束后，导演就问他：“佐老师，今天晚上还有一个保安夜班的节目，您看看有时间吗？如果没有的话，挪到明晚也行。”
佐劳想着反正早晚都要挨这一下，所以决定就是今晚，反正他咬牙坚持下来，很快节目就会结束，他就不用道歉了。
于是经过短暂的休息之后，佐劳又在夜里11点左右，到了下一次拍摄地，一个小区内，要当一晚的夜班保安。