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这可是物流生态链中价值最低的一环！筿
无论韵达、圆通，还是申通，一旦掐头去尾，占大头的利润就会被中通彻底吸走，它们就变成必须依仗飞购网鼻息的搬砖工具人。
“嘶～”
喻威蛟听了一通解释，顿时吓得冷汗直流，这一手简直是釜底抽薪，太绝了！
醒悟这是“糖衣砒霜”的三人面色凝重，再看向陆飞时，心里忌惮，打起了十二分的警惕，深怕一个忽悠，傻乎乎地把自己给卖了。
“难道你们想的，我会想不到吗？”
陆飞不以为然，他可不搞菜鸟驿站那套。
就像美团等不要脸地盯着菜篮子，菜鸟物流也不怀好意地盯上快递，表面上看双赢，菜鸟驿站能賺到“最后一公里”的利润，快递公司也能賺到“最后一公里”的效率，但实际上，完完全全是一个四输——筿
消费者怨声载道，吐槽送货。
快递员疲于奔命，频频扣钱。
驿站老板“打骨折”，血赔转让。
唯一的赢家看似只有阿狸，但也是输家，只在意蝇头小利，菜鸟驿站生生逼用户放弃淘宝，要么转投晶东，要么转投拼多多。
典型的见小利而忘大义，这很鹿云！
但陆老爷显然不一样，因为配送驿站和存储仓库，中通本来就要自建，只是物流重资产的长线项目，收益低、回报慢，如果让飞购网以一己之力承担，那不就成晶东了吗？
索性，把驿站资源和部分仓储资源共享！筿
甚至中通的部分慢件资源也可以让，只要圆通、韵达、申通肯踏踏实实地当他的漕工。
也就是，一手晶东，一手菜鸟，以飞购网电商件号令物流群雄，搞出一个新式漕帮！
以前，运的是盐，是粮。
现在，运的满满当当的电商件。
陆老爷就是千万漕工所系的漕帮帮主！
e，怎么感觉脖子有点痒啊……
作为一个善于画饼和善于分饼的人，陆飞在他们之间可是有口皆碑，但想要收服两通一达为己所用，自然而然，需要恩威并施。筿
什么是威？
还想不想搭飞购网的便车？
想做陆老爷的狗，还是做陆老爷的敌人？
什么是恩？
不就是蛋糕喽，让我们好好谈谈分赃。
hetui，商量一下怎么分蛋糕！
早在双十一之前，陆飞就已经跟徐磊、刘镪东、赖海松等人开了个内部小会，虽然没有明说次贷危机，但重注自建物流让飞购网的资源过度倾斜，很难兼顾海外市场的开疆拓土。筿
于是乎，计划建立一个物流联盟。
名叫“快马物流”，蕴意快马一鞭。
暂时就拉顺风、圆通、申通、韵达入伙，中通出多少，四大快递就要跟着出多少！
“陆总，你们准备出多少？”
喻威蛟一想到圆通作为第一个搭上陆老爷便车的快递公司，当然不会错过这样的机会。
“一家各出6500万。”
陆飞一本正经说中通剥离出的一部分仓储也要折算入股，一共占物流联盟的36%的股份，剩下的64%平分成四份，一家一份。筿
总注册资本，达到4.025亿。
聂滕云和陈德君你看看我，我看看你，都在深思，都在算计，这一套从前端下单、到运输配送、再到收货售后的一体化解决方案，对端到端的全链路全面优化，相当地诱人。
但关键这块大饼，他们能吃多少？
“咳咳，快马物流会“编织”六张网。”
陆飞犹如魔鬼一般继续诱惑：“除了快递、仓配、末端以外，农村、地网，甚至全球国际网络，来应对即将到来的移动互联网时代，那个时代，电
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