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现在广告、营销公司还不这么叫，当下流行的是“点子公司。
随便去一个城市，至少能找出二三十家叫"金点子”的广告公司。
大部分企业也没有对应的营销部门。
搁在后世，类似的竞标，多半是营销总监出面，现在?
大多都是老总出面。
在场的人员中，李杰看到不少熟脸。
比如步步高公司的创始人段勇平，还有"今年过节不收礼，收礼只收脑白金”的创始人史玉住。
其他还有汇源、创维、先科、康佳等等品牌，都在这了。
都2000年了!
谁踏马不知道打广告的重要性。
广告，尤其是央视的广告，属于是新生品牌突围的最佳平台!
一如央视的造星能力，这个年代，央视的带货能力，同样无人能及!
很多品牌都以登上央视为卖点，就像后世很多企业营销”上市公司"一样。
都是给人一种错觉，我这是大牌子!
事实呢?
好多牌子都经不起扒皮。
真一扒，底下全是各种黑料，质量问题一大堆，涉及知识产权、侵权的企业，也是一抓一大把。
话又说回来，不是谁生下来就会说话的。
任何一个国家再经济爆发初期，都有着大量的问题。
到底是合规重要，还是发展更重要，相信公众会用脚投票。
顺着号牌，李杰找到了起亚的位置。
期间，也有人过来搭话，大多数人，听到他的口音，都很热情，但一知道他是韩国人，顿时兴致缺缺。
外国人没用。
还是个造汽车的。
慢慢地，没人过来搭话，李杰也乐的清净。
直到招标之时，他又频频收到注目礼。
丫丫个呸!
韩国佬这么有钱?
闭着眼睛加价?
那一个亿，喊得轻描淡写。
那可是一个亿!
虽然喊价很高，但李杰没有取什么标王的名头。
标王被一家外国企业抢走，很可能引起国内品牌的敌视，甚至引起上面的关注。
过犹不及。
承包大量黄金时段就够了。
三天后。
李杰带着签好的合同返回申海。
是的，他没回盐城，而是去了申海，第一家起亚4S店就坐落在浦东新区。
来到4S店门口，只见大门楼上挂着一条大红横幅。
【东风悦达起亚首款高端车型??千里马，火热上市中!】
虽然横幅很大，但4S店门口却门可罗雀。
这也正常。
一家新品牌、新店，哪有那么容易起来。