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关于业务的扩张，宋亚平有自己的想法。
让他手下的车全部都姓了省城的姓，这只是第一步。然后就是，规划有价值的路线。
按照现在光运的能力，并不适合搞太多的路线，所以除了之前他们就跑着的那条线，就是谈立军和姜乐他们现在两个在艰难啃着的那条线。
之前这两条线不好走，宋亚平初啃的时候还经常被打的鼻青脸肿，最大的原因就是他们抢占了原本属于那条线上的本地车辆的机会。
纵然宋亚平已经在省城和行州那边做出了一些名声，但是那只是在客户那边，而不是大车司机的群体里。
所以，当地的司机当然会嫉妒。
宋亚平想到的对策就是，加入他们。
谈立军已经算是老手了，所以不用宋亚平带着，只要把方案说了，他自己就能搞定。
但是姜乐还属于新手，宋亚平还是带着他去了西边的那条线上。
其实西边这条线上最令人头疼的地点就是中阳县，中阳县的制造业发展的比较早，在北省有很大的名气，就连广平县好多人在十多年前都是要去中阳县打工的。
进入二十一世纪虽然才一年，但是北省许多地方的制造业已经开始萌发，中阳县有了危机意识，但是人家的生产总值还是很厉害的。
相伴而来的就是中阳县的运输业也比一般的县城要发达。
所以，这里的竞争原本就比一般的地方要大，好了，现在又跑来一个光运物流。
他们能不急吗？
一般情况下，被劫道的事儿发生后肯定是要报警的，但是宋亚平并没有。
因为他还不想将这里的关系闹得太僵，这里的运输行业里的人虽然不怎么团结，但是毕竟人多势众，想要在这里发展，必定不能得罪死了。
所以，宋亚平带着姜乐直接找到这边最有影响力的运输公司，直接提出了合作。
光运之前虽然只有一条线，可是做得好，行业内的人已经有人蠢蠢欲动想要效仿了。
可是品牌效应已经打出去了，即便有人想要效仿，那还是需要有时间来积累的。
但是跟光运合作就不一样了，宋亚平直接提出，光运的人可以协助这边建立站点和运输路线的规划。
同时运营的方式也可以教授，不过还是有两个条件的。
第一个就是，成立光运物流的分公司，或者站点，所有运输车辆都必须冠名光运物流。
第二件事就是，光运物流要占百分之二十的线路运输。
虽然从行州过中阳再到省城，这是一条完整的线路，但是别忘了，这线路之中可不止这三个点。
其中，会过七个县，这七个县会不会跟之前宋亚平他们开辟的那条线有交叉业务呢？
这些业务是不是也要规划路线呢？
想要规划好这些，就得有数据和统计，包括以后统领全省的调度，这些不是一个分公司能做得来的。
说到底就是，光运物流帮助他们规划和控制这三条线的交叉线路等业务，条件就是占据百分之二十的运输业务。
至于剩下的百分之八十，是跟剩下的那些县平分还是硬刚过去，这就让那个合作的运输公司来做决定了。
物流行业带来的巨大利益是任何人都抵挡不了的，包括已经拥有一个很大的运输公司的老板。
所以，运输公司的老板考虑了几天后，答应了这个提议。
谈立军那边谈的也比较顺利，毕竟，谁不喜欢钱呢？
等这两边都稳定下来，开始发展业务的时候，已经十月份了。
距离宋亚平开始摸索这项业务也过去了整整一年了。
而宋亚平这时候才意识到，他已经没有精力去跑车了。
宋亚平窝在家里，折腾了两天各个
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