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华星产业园还是太小了，未来随着华星科技不停成长，这3公里的范围也许还不够用的呢。
所以锂电池以及他预想中的汽车产业工厂群，还是不跟华星产业园拥挤在一起了。
“锂电池以及电动汽车产业？”
对面的陈河正一脸迷茫的看着林轩。
锂电池他知道是什么东西，为了了解林轩的情况，他的特别记下了林轩的各种情报，其中锂电池研究院也自然被他重点关注了解了一下。
所以间接的，他对于锂电池是什么东西也有了了解，知道锂电池是一种可充电的电池。
一旦锂电池真的能量产，那么就会对世界产生深远的影响，可以说锂电池是世界的未来！
但锂电池怎么跟汽车产业产生关系了？难道这锂电池还能装到汽车里去吗？
这样想着的陈河觉得似乎可以做到，只要加上一个电机塞到车里，然后电池驱动电机，这不就能前进了吗？！
想到这里的陈河满脸震惊的看着林轩，他带为林轩的电动计划的震惊!
将充电的锂电池塞到车里，然后制造出一个电动汽车，这个设想太过让人震撼了。
林轩竟然都想到这一点，这真的出乎他的意料，随后在震惊之后他变得亢奋起来！
现在华夏虽然能自产运输车辆，但这运输车辆还是太过可悲了一点，除了东风就一个红旗能撑出得了场面。
这些汽车的技术都太老了，几十年间几乎没有什么大进步，引进来是什么样，引进后也就稍微改变一下汽车的外观。
但根本的发动机技术与变速箱技术都几乎弱的可怜，没有什么大的变化，而且寿命十分可怜。
可以说华夏的汽车，至少在汽油车领域几乎处于原地踏步，所以深深感觉到与世界落后脱轨的官府，才大力引进德意志汽车技术!
将闻名全球的大众牌汽车引进了进来，让大众牌汽车在海上市设立了汽车制造工厂，而这制造工厂制造的第一辆车辆，就是大名鼎鼎的桑塔纳！
但此时距离大名鼎鼎的华夏“大众牌”汽车正式成立还有4年的时间。
通过进口成品零件最后组装成为汽车，也就是大名鼎鼎的CKD组装车模式制造的第一辆桑塔纳汽车还要在1983年才正式落地出厂。
随着1985年，德意志大众牌汽车正式在华夏设立工厂，开启了汽车正式大批量制造时代，量产合资牌汽车才正式进入千家万户。
在这期间，华夏正不停的解决汽车国产化的难题，但直到1992年才完成汽车90%零件的国产化率。
可以说大夏汽车制造之路真的一路艰辛，直到92年才完成90%的国产化率，这条路真的十分艰难。
此时大夏虽然不知道未来需要整整近十多年的时间，才完成90%的国产化率，不知道未来的道路有多么艰辛。
但此时大夏就体验到自己的汽车落后带来的痛苦，汽车虽然看上去是一个售价高昂的商品，人们就算没有也似乎没什么，没有大不了可以用自行车乃至用摩托车。
但汽车产业的发展带来的，不只是可以占据国民GDP的百分之几的经济效益，也能间接的为整个华夏的现代化发展带来更高的推动力。
有了汽车人们的生活半径将不再局限于小小的市区内或者小小的乡镇里，而是会将生活区扩散到整个市区，乃至整个省份或者全国。
因为骑着自行车乃至于摩托车终究是风吹雨淋，而且摩托车乃至自行车并无法携带太多东西，所以人们对外出远门有着抗拒的心里。
这样他们的生活半径会牢牢地锁在镇上县上或者市上，不愿意去太远的地方。
但如果人们有车，那么他们可以携带很多东西，人们也更愿意出远门。
而且有了汽车
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