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林宇听的也是有些云里雾里，他总感觉应该有些事情他可能不知道，但是会对整个世界的航空领域有着地震级的影响。
林宇直接挂断了电话。
下一刻网络之上，x919飞机拿到适航证的消息，瞬间登上了热搜。
“我艹夏国威武，我们终于有了自己的大飞机了！”
“是啊，这可是装备了我们自主研发的雄鹰发动机的大飞机，我们再也不拍别人卡我们的脖子了！”
“是啊！经历了这么多的磨难终于迈出了这第一步，相信之后一定还会有x929、x939大飞机的横空出世。”
“当x919在国内航空公司首飞的时候，我一定要去坐一次！”
“这x919飞机拿到了适航证，是不是代表雄鹰发动机也拿到了适航证能够进行商用出售了？”
“应该可以吧！有没有课代表出来解释一下？”
这个时候群有人都在网上议论着x919飞机的未来，以及雄鹰发动机的商用。
然而就在这个时候，突然间天星航空管理署和西盟航空管理署同时发表了一份声明。
这一份声明瞬间冲上了热搜。
两家航空署同时声明，夏国航空飞机公司的x919飞机只是飞机整体拿到了适航证，雄鹰发动机不能够单独拿出来进行商用出售给其他的公司，如果想要商用，还要另外的申请三证之后才能够进行销售。
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这一瞬间刚刚还在兴奋的网友们，瞬间在头上泼了一盆凉水。
“刚刚还说不用在技术上被卡脖子了，现在立马给你表演怎么从其他方面怎么卡了。”
“实在不行，我们就再将雄鹰发动机送给他们进行检测吧！毕竟现在想要进入到航空领域的商用，就必须要经过这两个机构的检测，这是我们现在绕不过去的。”
“是啊！我们现在还能有一款大飞机没有使用国外的发动机，就拿到了适航证了。
想一想其他的国家，到现在都没有能够在世界上出售的大飞机，或者说根本就拿不到适航证。”
“这也太憋屈了，我们的飞机，我们的发动机，还非要经过他们两个机构的认证才能够在其他的国家进行售卖！”
….
“关键是我们将发动机送给他们进行检测，还不知道什么时候能够能下证呢，随便给我们找出点毛病，不又要拖个几年的时间？”
当看到这个公告之后，一众网友们也是在网上发表着自己的不满。
此刻的林宇也是看到了这个公告！
果真事情还是不像他想的这么简单，这两个机构在这个时候也是站在了同一战线。
他们这样做也没有丝毫的问题，毕竟他们也是将x919飞机的适航证发了下来。
而且按照惯例，航空发动机确实需要再次的重新申请适航证才能够进行出售的。
只是这两个机构在检测天音和空客公司飞机的时候，飞机下发了适航证，发动机也会直接下发适航证。
只是到了x919飞机检测这里，变得正规了而已！
刚刚还说想要多建几条生产线，现在看来是完全没有必要了。
鬼知道雄鹰发动机的适航证的申请又会遇到什么样的问题，如果是搞个几年他们可是等不了。
然而就在天星国和西盟的航空管理署发表声明之后，又一个劲爆的消息瞬间冲上了热搜。
夏国商用航空飞机公司的x929飞机已经进行试飞完毕，最大起飞重量150吨，载重量60吨，将在三个月后进行售卖！
这一刻网友们懵了！
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