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轴承曝光我成首席科学家

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0108 是时候打破规则了(2/5)
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航空发动机的全套图纸甩在他的面前,他都会深信不疑。

    没办法!

    这个少年简直是太神鬼莫测了!

    “林宇同志、老程你看你们又误会我了吧,我要是怕了,我还能搞夏国第一架商用大飞机吗?

    我要是怕了,我老老实实的买天音公司的飞机,买西盟的客机不就行了,还费那个劲研发干什么!

    我就是知道这条路的艰辛才让你们提前做好准备的,你可知道我们x919拿了适航证就拿了六年,其中的艰辛可想而知。

    要知道天音飞机最快可以半年就拿到适航证!

    这就是其中的差距!

    你不知道在进行技术验证的时候,他们看我们的眼神,就像再看乡巴老一样,那份憋屈我是永远忘不掉的。

    所以我们一定要在商用航空发动机以及商用飞机领域站住脚跟,只要我们发展起来了,占有了一定的市场。

    到时候我们在发动机以及飞机的认证方面就有了很大的话语权,就不必像现在这样憋屈了!

    这也是我一直藏在心中的梦想!”

    此刻的武光听到了程辉和林宇的话语之后,仿佛是激起了心中久违的记忆,瞬间眼眶有些湿润了。

    此刻的林宇也是颇有感触。

    毕竟世界上最有话语权的三家航空发动机的公司就是ge、罗罗以及普惠,这三家是最早涉及航空发动机领域的。

    所以他们三家公司最终也是航空发动机和航空飞机的各项证书的规则制定者之一,而其他外来的国家和公司,想要进入这个领域就要通过他们制定的规则。

    除非你的飞机只是在自己国家内进行飞行,不然就绕不过faa和easa这两个机构。

    然而这个规则的制定肯定是有着偏向于他们的好处,至少在一些许可证的审核时间上会快过其他公司很长的时间。

    也就是他们新型的发动机,以及商用飞机能够快速的打入市场,占据着一定的优势。

    然而这样的规则也需要有人去打破,而他们一群人如今商讨的这家公司,正是打破这个垄断的一把锋利的尖刀。

    ….

    如果这样一众划时代的材料不能够使用在商用航空发动机上,我想这一定是全世界所有人的遗憾。

    所以夏国的影响力加上这一次的新材料,让现在这个新的公司有了打破这个封锁的条件。

    “老武你看看我们现在最难的时候,不是过来了吗,放心有着林宇同志在,你有生之年一定会看到这一天的!”

    程辉看着武光有些激动,也是急忙安慰到。

    “我也是要靠各位前辈们的扶持才行啊,我个人的精力还是有限的。现在我们还是来认真的看一下上级到底给了什么样的方案吧,毕竟走好眼前才是最重要的!”

    此刻的林宇也是叫着众人看向了大屏幕。

    众人看向了整个公司的整合方案,第一条就让人惊呆了,林宇更是一脸的吃惊。

    整个公司机构由五家机构进行合资建立,林宇科研所,庐城机械研究院,沉城航发研究院,夏国商用航空飞机公司以及庐城。

    这是一个大型的商用航空发动机的制造公司,预期建成之后能够年产量能够达到2000台各种型号的商用航空发动机。

    看到这个数据林宇也是惊呆了,这可是2000台航空发动机,要知道ge一年发动机的总产量也就是1500台左右,普惠一年的民用航空发动机销售量也只有800多台,罗罗一年的销售量也只有500多台。

    这是想要直接对标三大航空发动机巨头啊,未来成为整个世界商用航发的半壁江山。

    林宇只能说,上级还真是有底气。

    再往下看,更是离谱!

    整个公司规划的面积占地5000
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