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三天后，所有的设备都检查完毕开始运往中国。冈察洛娃看着十几节车厢对王卫东说道：“其实我们俩心里都清楚这些设备的价值远远不止三十万美金！”
“这么做总比那些本来完好的机械设备被拆碎卖废铜烂铁要好很多。”王卫东说道。
“每当看到这一幕其实我的心里是在滴血的！”冈察洛娃说道。
王卫东跟着机械设备回国了。在他回国之前，王海富他们那几个退休老头儿就已经回国。
一万多亩地用两台拖拉机翻土，几个老头很快就干完了。
康斯坦丁带着冈察洛娃又悄悄的来到那个集体农场。
康斯坦丁用一把万能钥匙把机库的门打开，两个人走进去看着那架刚刚修好的安-2飞机。
“油箱里还有多少油？”冈察洛娃问道。
“还有不到一半。”康斯坦丁答道。
“加满！”冈察洛娃命令道。
康斯坦丁走到机库的角落里搬来三桶航空燃油，然后又拿出一个软管。
安-2飞机结构简单，皮实耐用。但是在飞机上却有一台燃油泵，加油非常方便。
冈察洛娃爬上飞机启动燃油泵，康斯坦丁在下面用软管***油桶里，另一头套紧飞机的油箱口，就这么简单的操作就可以直接给安-2飞机加油，。
加了两桶多燃油，把安-2飞机的油箱加满。
康斯坦丁又走出机库开来一辆拖拉机把安-2飞机拖出机库托到集体农场旁边的那条凸凹不平的沙土路上。
等康斯坦丁把拖拉机开回农场再重新回来爬上飞机坐在驾驶座椅上，冈察洛娃让飞机慢慢的滑跑然后逐渐加速最后拉动拉杆，安-2飞机仰头冲上天空。
让飞机迅速拉升到两千多米的高空，冈察洛娃又让飞机俯身向下像一颗炮弹似的向地面坠落。在离地面还有四五十米的时候，她又把机身拉平。
在冈察洛娃手里，这架安-2飞机就像一个杂技演员一样做出各种高难度的动作。
随后，冈察洛娃让飞机离地面保持二三十米的高度向北飞去。
这么多的机械设备运回国，其实是一件很麻烦，在口岸处要卸车，然后再重新装上中国的货车车厢。
京城来的宋连城等三个人和王卫东一起监督着卸车和装车。
在这个过程中千万不能出现损坏，甚至是磕碰，因为这会影响到生产时的精准度。
直到火车从芬河市启动开往哈尔滨的时候，王卫东才让宋连成他们三个人赶回京城。
这些设备到哈市以后，火车车厢还要重新进行编组然后再运往弗山。
宋宇带着北方大国专家和工人们先期回国。由于时间充裕，他们在哈市停留了两天，在哈市游玩的时候，这些北方大国人的心情，既感到新奇又觉得熟悉。
九十年代的中国，人民生活水平已经比过去提高很多，与过去北方大国宣传的完全不一样。
….
当然给他们印象最深刻的就是中国人实在是太多了，他们所在的新西伯利亚市只有两百万人，但已经是北方大国第三大城市。
而在中国上百万人口的城市比比皆是。
一行人抵达京城的时候，宋宇按照王卫东给他的电话马上给石可为打电话，告诉他苏联专家和工人已经到了。
石可为是五十年代的大学生，他那个年代的大学生就像今天学生学英语一样都要学习俄语。
部里的几个主要领导也都是那个年代的大学生，所以得到石可为的通报以后，部里的几个领导最后决定在京城的莫斯科餐厅里款待从北方大国来的专家和技术工人。
京城的莫斯科餐厅是1954年开张营业的，当时餐厅主要的功能就是款待从北方大国来的技术专家。将近四十年后，又一批从北方
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