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翠花说的，并非没有道理。
余以为鼓励翠花："说下去。"
翠花受到鼓舞，开始严肃认真地分析起来："我们此前怀疑，小花爸爸拉的货是用于恐怖活动的，也许小花爸爸发现了这一点，所以出了事。因此，小花爸爸的事故可能是人为的，不是意外。还有保山的事故，也许司机也是发现了这个问题，结果也出了事故，好在司机跑得快。"
余以为点点头。
翠花见到余以为对她表示赞赏，心里十分高兴。
余以为接着说道：“翠花分析的很有道理，我再补充两句。"
翠花赶紧做认真状，准备好好跟余以为学学，就差拿个笔记本拿支笔了。
“我们做了很多工作，很辛苦，也取得了一些成绩，但是，很可惜，现在我们所有的工作都是建立在推理的基础上的，实际上是没有任何证据的。"余以为讲话像领导开大会发言。
“事物的可能性有很多种，我们的推理，只是在多种可能性中选择了一种被我们所接纳的可能性。被我们接纳的可能性之所以被我们接纳，不是因为可能性最大，而是因为最符合我们的主观好恶。这样就形成了我们所接纳的可能性与事物的客观实在之间的偏差。我们在实践中不断修正偏差，以求得我们对事物的认识最符合事物的客观实在。
在实践中，还存在着若干可能性是十分极端的情形。这种极端的情形虽然很少见，但是从严谨的科学的视角来看，即使是极端的可能性也不能排除。现在我们没有任何证据可以排除任何一种可能性，也没有任何证据可以认定任何一种可能性，我们陷入了莫比乌斯环的怪圈。”余以为侃侃而谈。
翠花和小花听得愣愣的。过了几分钟，翠花终于说话了："说人话。"
"好的，"余以为说，"惭愧，以为在写论文。"接下来，余以为用通俗易懂的语言描述了当前的形势和下一步的工作。
"我们现在手里的所有的证据，能够确认的只有小花爸爸事故现场燃烧残留物的鉴定意见。当务之急，如果能够找到保山事故的司机是最好的了。从他那里我们可以得知至少是保山事故的前因后果以及经过，对小花爸爸的事故具有很好的借鉴作用。1号楼那边难度很大，所以暂时不予考虑。
“但是，现在谁也不知道保山事故司机在什么地方。我们的工作又陷入僵局了，又是一个莫比乌斯环。但是，也不能说我们一无所获。我们至少把两起事故并在一起，根据我们现在已经得到的线索，我们会发现它们有很多相似之处，至于这些相似之处有没有内在的联系，需要证据予以证明。
“下面具体分析一下。第一，这两起事故中的货物都是从云南境内装的，包括小花爸爸那起事故是从猴桥装的货。大家可以思考一个问题，这个货应该不是在猴桥生产的因为咱们看到了，猴桥本地不具备任何的重工业的基础。不是本地生产的，必然是从外地运来的。假如说它是从贵州1号楼生产的，从贵州1号楼运到猴桥，没有火车，肯定是用汽车的。如果用汽车运输，就产生一个问题，为什么会运到猴桥？为什么不是别的地方？有什么目的？同时，既然是汽车运输，为什么要在猴桥换车，为什么不能一车到底，由同一辆车从贵州一直把货物运到目的地？理由是什么？保山的事故也存在同样的疑问。
"第二，这两起事故都是货主主动联系车主，这种情形在现在的运输市场当中是不多见的。现在的运输行情是货少车多，都是车主主动联系货主，很少货主联系车主，所以这个是不寻常的地方。
“货主为什么会主动联系车主？原因是什么？我想现在车主找货
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