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鎏金。
“基督之圣矛”、“上帝之子”、“文明世界的引路人”、“人类前进的总舵手”，等等一类的名头被教廷加在了朱由检的头上，尽管朱由检本人从来就有就此表态。
然后这位上帝之子除了大卖军火之外，还将无数的福寿膏也卖入了欧洲。
让欧洲人能够近距离接触到上帝。
对于这些宣传，朱由检和大明帝国自然是无所谓的。
只要大明足够强大，他们愿意怎么宣传就怎么宣传。
反正不会对大明造成任何的影响。
因为大明百姓身为一个传承了几千年的堂口继承人，对于这些自己家老祖宗早就玩过的策略早就熟悉的不能再熟悉。
自然是无所谓的很。
蛮子们愿意说朱由检是“上帝之子”就说吧。
反正俺们都知道，皇帝陛下本来就是天子，百分百是老天爷的亲儿子。
至于什么上帝，明显就是老天爷的一个分身，愿意说说去。
刘楷虽然一直面无表情的骑在马上前行，然而内心着实不太平静。
对于一个传统的读书人来说，什么样儿的皇帝才是好皇帝？
或者说，对于天下人来说，什么样儿的皇帝才是一个好皇帝？
很简单，民不加赋而国用足，能够做到这一点的就是好皇帝！
如果能够满足了这个条件，那么再拓土万里，扬国威于异族海外，那么这样儿的皇帝肯定会被历史记住，然后大书特书。
毫无疑问。
这两个条件，朱由检都满足。
大明的变化对于那些崇祯二十年以后。
甚至于是崇祯十年以后出生的小崽子们来说，是什么太大的概念的。
反正大明足够牛逼就对了。
而对于天启年间就已经懂事，并且开始读书的那些人来说。jj.br>
大明似乎已经完全变了个样子，变得让人完全看不懂了。
天启年间到早期的崇祯年间，天灾一直就没有断过。
一个学子想要出门游学都是一件很麻烦的事情。
首先就是安全的问题。
再次就是马车也算是个稀罕物，不是所有人都能够坐的起马车。
而现在，很多地方可以直接通过火车过去。
比如从南京到京城，躺在火车上面慢慢休息，两三天的时间就能从南京到达京城。
以前谁听说过火车是个什么玩意？
直道几乎就是所有人能够想象出来的最好出行方式了！
而现在，大明每天都在进行着无数的工程。
随便哪一项工程拉出来，都不见得比大运河的工程要小。
就算是比之万里长城的修建也差不到哪儿去。
可是，长城修了几代人？
几个国家耗费了无数的人力物力，修了好几代才算是将将完成，直到大明初期还时有修缮。
大运河的修建几乎就是直接敲响了大隋帝国的丧钟。
就连李二陛下视之为偶像的杨二陛下，最后都难免唱了凉凉。
而大明的这些工程，从河道桥梁到铁路，从大炼钢铁再到无数的工厂拔地而起，明明应该是耗费无数人力物力的工程，明明应该是一个帝国不可承受之重负，大明却依旧稳如一匹老狗。
本来就越收越少的赋，现在干脆没人再收了……