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成功后，Ns（阿美宇航局）花费了255亿美刀成功完成了“世界第一”的使命。
1972年的255亿美刀，算下来大约现在是5000亿美刀购买力也不过分。
而当时运送人类登上月球的火箭名为“土”，土到目前为止，仍然是人类历史上使用过的自重最大的运载火箭。
“零度空间”的火箭高度仅仅为20米，总质量达到40吨，有效载荷1.5吨。
而土……
高达110.6米，起飞重量3038吨，总推力达到3408吨，近地轨道运载能力118吨，月球轨道45吨……
“零度空间”的快船系列火箭和土相比，那就是孙子辈都算不上。
而在1965年就生产出来如此强悍的运载火箭，就是由波音公司、道格拉斯飞行器公司以及IBM等几家公司作为承包商，由他们负责制造。
没错。
波音公司和空客一样，不仅生产飞机，同样生产运载火箭、卫星以及大名鼎鼎的宇宙飞船和航天飞机。
可以说，阿美和阿苏对抗的日子里，因为阿美国家战略，所以Nasa经费非常充足，上天入地无所不能，和NASA合作的企业都是吃的盆满钵满。
不过。
随着阿苏彻底倒下，太空竞赛也就此告一段落，NASA也随之陷入另一种尴尬。
强大的外部敌人没有了，没有目标了。
随之而来的是，阿美全国上下都没有理由再大量投钱给NASA进行太空竞赛了。
NASA经费开始逐年紧张，而这时波音和洛马（洛克希德马丁，生产F22那个）因为公司经营良好，渐渐在商业航空发展中成为阿美航空界的两大巨头。
与此同时，两家公司凭借于NASA长时间的合作研发出的运载火箭，直接垄断了NASA所有的发射任务。
这时候，NASA发射卫星只能依靠波音和洛马，这两兄弟便组成了ULA联盟，每次NASA发射火箭的时候，这两兄弟都会狠狠宰一刀。
没法。
卫星不像别的商品，一颗高精度的卫星造价轻易就是几亿美刀，为了能安全发射，发射费用再贵只要安全都只能咬牙忍了。
何况，当时除了这两兄弟没别的企业能发射。
这哥俩有多狠呢？
比如当时德尔塔IV型中型火箭，可以把11吨有效载荷送上近地轨道，平均每次发射费用大约在1.6亿美刀。
而当时炎国长征三号乙，同样的11吨有效载荷送上近地轨道，国际报价仅仅需要6000万美刀。
不过。
卫星这东西，特别是NASA这样的机构送上天的卫星都包含了重大机密，是不可能找外国企业进行发射。
就这样有恃无恐下，在波音和洛马两家企业背后的资本加持下，两家企业开始联手坑爹，NASA含泪都只能认了！
可没想到这哥俩越发离谱，报价逐年上升，大中型火箭的平均报价超过了4亿美刀。
原本NASA没了阿苏这个对手后经费就逐年递减，如此一来发射费用大幅上涨后，坑的NASA有苦说不出。
终于。
NASA决定不能放任不管为所欲为，于是为了教训两个亲儿子，决定收几个干儿子。
在2008年的时候，NASA推出了“商业运输服务”项目招标，也就是给国际空间站送快递……
要知道，和炎国空间站不同，阿美是很早之前在太空上就有空间站的存在，而空间站里要想正常运营，需要按时按量由地球运送各种物质上去。
所以，
NASA刚推出给空间站送快递的业务后，阿美很多航天公司都开始竞标。
因为阿美人和炎国人不同，阿美
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