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张清虽不知为何做生意要讲究以和为贵，但既然蔡子陌做出如此表示，就说明他不会为了生意而与段家硬碰硬。
故而张清欣然接受了蔡子陌“以工商兴东莱”的方针，并在接下来的日子里全心全意地为蔡子陌挑选小孩，招募工匠。
不过作为蔡子陌的家臣，张清最终还是没有动用蔡子陌手里的珍宝。
蔡子陌虽觉得那些文玩、古物留着也没多大用处。
但为了不辜负张清的一片心意，他之后便再也没有提起过变卖家产一事。
不过这也让蔡子陌愈发迫切地想要将他的海盗计划付诸实施。
好在磨人的等待并没有持续太久。
十天后管承等人驾驶三艘最大的海盗船自海路进抵黄县城外的龙口港。
一同随行的还有一百多个老弱妇孺，照管承的说法这些都是水寨头领们的家眷，想见识见识郡府的模样便一起跟来了。
而蔡子陌却清楚这是管承特意送来的人质，旨在向他表示己方投效的诚意。
这种做法在汉末并不少见。
一些诸侯甚至用联姻的方式来达到变向为质的目的，不用说最终被牺牲的还是诸多如花似玉的闺秀千金。
毕竟义气这种东西可以尊敬，可以向往，可以信任，却唯独不能凭仗。
所以心知肚明的蔡子陌当即表示，可以让管统安排这些家眷住在黄县多玩一段日子。
而管承见蔡子陌接收了人质亦兴高采烈地邀请众人上船一游，同时也为彰显一下己方的实力。
说实话，管承带来的海船与蔡子陌上一世印象中的战船相差甚远。
乍一看上去就是三艘渔船而已。
不过其中号称能装五六十人的三桅帆船块头还是挺大的，目测大约有二十多米长，宽七米左右。
其甲板上还装有八个分别操控帆、锚以及渔网的木质绞车。
听管承介绍说这种绞车叫“车筒”，是他们劫下棒子贡船后自己改装上去的。
此外船尾甲板处设有一人高的舵楼，各有两间休息室，里边摆放着案几、香炉显然是三韩贡使留下的。
就外表来看这船同蔡子陌前一世在影视片中见过的香港老式渔船很像。
唯一不同的地方是船舱及风帆。
显然这个时代还未发明水密隔舱结构。
甲板下的船体几乎是通长的，只有在船首和船尾处各隔了两间房间用来储存粮食和淡水。
至于另两艘较小的帆船据管承坦言甲板下边都没隔房间。
至于船帆也同蔡子陌印象中招牌似的中国帆不同。
这三艘船的船帆都是用布做的，用人字桅悬挂且没有竹竿等矩支撑在帆上。
难道中国这时候还没发明硬帆？
不对呀，据史料记载东汉南方已经出现硬帆了啊。
还是说硬帆还没在北方推广开来？
蔡子陌不解地蹙起了眉头。
当然这也是有可能的，毕竟同一时期的罗马、埃及等国也在使用软帆。
不，更为确切点说由于不产竹子欧洲中东等国在之后的几个世纪里用的都是软帆。
而中国则就地取材发明了招牌专利——硬帆。
相较软帆而言，中式硬帆，受风效率高；可以绕桅杆转动，能迎风。
硬帆更轻，因为有支持骨，所以帆质量要求很低，就算破了很多洞也没有关系。
因此就造船技术而言古中国一直都是走在世界前列。
直到欧洲人发展出全帆装，即全部桅杆都装有横帆，但后桅下部还有斜桁纵帆，这才在帆船制造技术上超越中国。
不过对体型较小的船来说，硬帆依旧是最佳选择。
而就在蔡子陌低头沉思之时，一旁的管承却看的有些惴惴
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