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大明暴君,我为大明续运三百年

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第2812章 水运优势,未来应对(1/2)
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    “就算是蒸汽机车能达到火箭号的速度和载重,那运输能力和成本可能比不上水运,否则后世那种技术条件下,国家也不可能还在开挖三大运河。

    所以,等不等的到蒸汽机车的商用,水运都是第一选择!”

    崇祯心中嘀咕着,虽然没法算成本,但常识告诉了他水运的优势。

    “安静!”

    范景文低喝了一声,待群臣缓缓安静了下来后朝着崇祯行礼:“陛下,臣等各抒己见,利弊得失皆已陈明。

    此事耗费钱粮人力甚巨,又关联京畿安危、边防民生,不知圣上心中已有何种决断,臣等恭听圣谕。”

    听着范景文问自己,崇祯只得收起心中的思绪,缓起身走到木板前:“这里面是三件事儿,

    一是通惠河蜿蜒解决落差问题,让商船直抵大通桥;

    二是该不该收费和收多少的问题。

    三是这么多的货物京杭运河能不能满足的问题;

    收不收费的暂且不说,毕竟在三大水库完成之前,一切都是空谈。

    我们先看看蜿蜒的问题,运输量的多少跟需求是有关系的。

    如果说北京城和周边所需的物资的量远小于蜿蜒河道的运输量,那蜿蜒不蜿蜒的无所谓,毕竟你就算是运输再多,消耗不了也没有意义。

    反之,才能决定蜿蜒不蜿蜒的问题。

    其次,如果说需求量甚大,那是不是有其他的解决方案来代替蜿蜒河道的方法?

    我们先讨论第一个需求量的问题!”

    崇祯提笔在木板上写下了一行字,随即看向户部尚书李待问:“李爱卿,你来说,朕来补充!”

    “是!”

    李待问上前两步提笔开始写到道:“诸位大人应该清楚,运河的主要作用是保障漕粮的通畅,民用和商船等都要为其让道,排在最后。

    先说说漕船,主要包含四大项。

    第一项,漕粮,每年是四百万石,这是供给北京城官员、禁军等食用、禄米以及补充北京城附近几个重镇军士所需,剩余才会流向市场。

    第二项则是白粮,优质白粳、糯米,主要用途是俸禄、祭祀用粮等,每年在二十万石上下。

    第三项则是土宜,包括丝绸与纺织品、瓷器、茶叶、糖、纸张、竹木等等,这些是随漕船运输,

    成化年间每船十石,万历增至六十石。总得算下来,随漕船北上的这些土宜在一百五十万石以上,最多不会超过两百万石。

    第四,贡品、白银等等小项的,至少不会超过十万石。

    说完漕船后我们再来说说民船,运河上的民船数量常态是八千到一万两千艘,巅峰时期的万历年间,一万两千艘到一万五千艘,

    陛下登基这些因为大旱运河部分航段缺水以及蒸汽机的缘故,漕船数量大大减少了。

    为了保证不会翻船堵塞河道以及沿河纤夫的情况,每船定额是两百五十石到三百五十石,取平均值三百石。

    以万历年间的一万五千艘来计算,民船每年北上的物资是四百五十万石左右。

    按照这个来计算,每年运河北上的物资总量在一千零八十万石。

    诸位应该知晓,运河船只的优先顺序,商船和民船是最后的,那么有一些急缺的物资且利润高的,商人就不会排队等船,

    而是从运河两岸官道陆路转运进京,差不多也有百十来石,总得算下来可能在一千两百万石左右。

    如果按照这个需求量算,保证现在的河道就足以轻易应对北上物资从通惠河抵达北京城了。”

    说到这里,李待问停顿了下来,脸色略显尴尬,但依旧硬着头皮道:“陛下,臣……”

    “无妨!”

    崇祯摆了摆手:“你算的是北京城以及北京城周边三五十里百姓所需,这一
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