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了啊！快把话筒给人家！”老吴在一旁大声的呵斥。
我回头时发现王雨欣俊俏的脸蛋上竟然晕染了一丝红润，但也是转瞬即逝。又转换为了平常的严肃与平静，不过我捕捉到了这一丝细微的变化。
“你给还是不给我了？”她见我没有反应，又好气又好笑的说。
“哦，好的。”我交出了话筒。
“三排特勤班全体注意，飞机着陆后，马上全副武装在仓门口处集合，等我命令下机后，全体听我指挥，完毕。”她说的严肃认真，体现出的成熟与她的年龄完全不匹配。
几分钟后，我们的飞机开始进场，闪烁的跑道灯迎面而来，这次是老吴手动驾驶。我们建立了盲降，牢牢扣紧安全带，手扣着座椅边缘，全身紧绷。我已经做好准备迎接老吴在暴力着陆时飞机的摇晃与弹跳。
“你那么紧张干嘛？”后面的王雨欣问我。
“我建议你坐好，王上尉。”我头也不回的说道。因为我在一直盯着高度表的指针。看着他不断的下落，下落，再下落。
“怎么了？”她又问。“有故障吗？”
“注意速度，注意速度！”我盯着空速表对老吴喊道，因为此时我发现我们的进场速度是190节。这已经远远超出了需正常进场所需要的速度，再大的话起落架会有折断的风险。按照处理规则，我伸手准备开动扰流板来减速。
“速度没事儿，大一点儿没事儿！”他说着把我的手打开，还瞪了我一眼。“没大没小，看谁是在开飞机···”
我不敢说话了，看着越来越近的地面，我只能祈祷我的牙最好不要磕在方向杆上。八该一反对我也不敢提了。
咚的一声，我感觉到整架飞机都在这次冲击中痛苦的哀嚎着，我被惯性猛了向前推去，然后又被肩部安全带死死的拽住，整个人感觉都要在这次撞击中粉身碎骨一般。我们在跑道上应该弹跳了一下，飞机晃的十分厉害。驾驶舱过载警报也响了一下。
落地过载4·5g？！
“不错，这次有感觉！”老吴在一旁夸张的大笑着，“我当年就这么玩的！”
王雨欣在后座上剧烈的咳嗽着，看来他被刚才的安全带卡到了。没有准备好就迎接这种冲击的第一反应就是这样。谁能想到？客机还有这种开法？比以重着陆为闻名的瑞安航空还要野上好几倍。
“怎么样？我关切的回头看到。我此时居然还有一些关心的。
“啊··啊，啊，高机长，你们都习惯这么重着陆的吗？”她缓了几口气才说道。有几缕头发已经垂到了出现汗滴的额角上，看起来让人有些忍俊不禁，也有些狼狈。
“对不起，王上尉，这个老家伙经常喜欢硬着陆，所以我很少让他接手，今天忘了提前通知你，他要驾驶着陆。”我忍着笑，尽可能让自己看上去充满了歉意。
“ca1370，请打开你们的logo灯光，以便地面人员判断身份。”王雨欣张了张嘴，但刚要说什么，就被塔台的呼叫堵了回去。
“收到，打开垂尾logo射灯。”我伸手要去摸开关。
在不远处的候机楼中灯火通明，密密麻麻的人影都映在玻璃上，努力的向这边望着。而航站楼下和停机位中只有零星的几架飞机，我们即便还在滑跑，也能清晰地看到大楼下闪烁的警灯，还有空中盘旋的直升机。与明亮的探照灯灯光，雪白的灯柱在机场上扫来扫去。犹如一盏高高的灯塔。
“他娘的···”老吴看着已经堆满了人的航站楼，爆了一句粗口。
我的手抚在开关上，静静的盯着那些黑压压的人群，那是等待撤退的各国侨民呐。他们就像案板上的鱼肉，无法决定自己的生命和接下来的命运走向，只有把自己那弱小无助的躯体交付给自己隶属的国家。在我们的飞机前方是一架法航的空中客车
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