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上了帽子，从座位上站起。我们也同时站了起来，等着机长先下车。我们在跟着下，这是我们发自内心对机长的敬重。也是一条不成文的规定。我们像电影里的那样，排成一列走进了单位出勤楼，在起飞前的几个小时里，我们即将开始属于我们的最忙碌时刻。
“您还吃饭吗？咱们先去吃饭再开工吧。”王小涵向一脸严肃的吴新征求意见。
“先去吃饭吧。”老吴看了下手表，斜瞄了一下纷纷向这边看来，流露出羡慕和敬佩的目光的旅客。“时间还早，先吃点儿东西再干活儿。”
于是我不得不再花半个小时去对付面前盘里的食物。
半小时之后，我们来到了单位的出勤楼一楼准备室，开始开航前准备会。
“这次你们执飞ca1370航班。”一个职员给我们发任务书。“从b市国际机场起飞到纽城国际机场。在那里停留两天后转飞波士顿，最后返回。任务书你们先看一下。”
“怎么不用747飞？这个航线不是要用波音747机队的吗？”老吴皱了下眉，靠在沙发上问。
“这是很忙的航线，那几十架747忙不过来。你们先顶一次他们的任务，这次会有很高的国际航线补贴。”职员解释道。
“a380机队呢？他们可不忙吧？“吴新仍然不死心的问。此时我有点儿想笑了，这个老家伙也太顽固了。公司让我们飞是肯定有原因的。
“他们也有任务···吴机长”职员陪着笑脸说。
过了好大一会儿，我都快把任务书看完了。老吴才缓缓点了下头说“先这样吧，天气资料呢？”
职员赶忙双手奉上。
这次是长程航线，大约需要16个小时左右。我们要搭载212名乘客，飞越半个地球。横跨国际日界线在地球的另一端着陆。航司为我们配置了一名第二副驾驶来保证驾驶舱双人制的规定。况且这已经不只是第一次了。
“铁打的机组流水的第二副驾驶。”老吴开着玩笑，把资料甩在桌上。
“第二副驾驶在哪儿？我们见一下。”我向那个职员问道。
从隔壁的房间走进一位年轻的飞行员。小伙子长得十分帅气，相貌不凡，但仍存有几分稚气。白色的制服穿在身上显得清清爽爽。您见到肩膀上挂着机长标志的老吴，他就马上站得笔直。向我们敬了个礼。显得很紧张，不过也十分正常。
老吴没有出声，对我点了一下头。我就会意的起立，伸出了右手，同时也尽量让自己显得真诚些。“不用那么拘束。这位是吴新机长，我叫高立杰，是副机长。很高兴咱们能一起共事。”
“您好，高机长”。他和我拘谨的握了握手。然后向老吴一弯腰，“您好，吴机长。”
吴新冲他一点头，算是打过招呼了。然后这位年轻的第二副驾驶也坐了下来，开始翻阅飞行资料和任务书。公司经常给老牌儿机组搭配年轻的资历较浅的副驾驶。给这些刚刚入职的菜鸟学习的机会和经历。作为过来人的我自然没有什么意见。
一套繁琐而没完没了的交流与任务核对后，我们终于可以前往属于我们自己的飞机。踏上了这条漫长的跨国之旅。
“好了吗?姑娘们？“我对着里屋的空乘休息室喊了一句。几秒后，那一对空姐训练有素的从屋里走了出来。步履落落大方，笑容沁人心脾。不得不说，咱们的空姐是真的漂亮。
说实话，我十分厌恶弃起飞前的那套复杂的检查与程序。我渴望同圣埃克絮佩里那般自由的航行。是一个签字过后。他就可以伴随着自己喜爱的钢铁飞兽充入云端。而现在的我无论如何也没有想到，不久之后。我也将成为这位伟大飞行员笔下所写的那类人物。不过这是后话。
凌晨两点的机场热闹非凡。潮水般的人流在候机大厅里涌动着，明晃晃的射灯照耀着攒
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