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21xx年八月二十日都城
电话铃急促的响了起来
我很不耐烦地把床上的手机抓了起来，果不其然是经理秘书打来的
“睡得好吗？高机长？”那个小姑娘的声音再次传来
“不是很好”我端起一旁的咖啡喝了一口“下次把我们住的宾馆订的离机场远一点，天天听发动机的声音早晚要神经衰弱。”
“好啦，你起来了吗？你不会把今天的航班给忘了吧？”
“就差打领带和刮胡子了”我说着扣上了手表的金属表链，翻腕一看，刚刚十二点半，”早就起来了，要是老吴知道我现在还没动身他肯定要把我撕成碎片。”
“好啦先不说了，我只是提醒你一句，公司的车到酒店楼下了，快点来吧，乘务长又睡着了要。”
“知道了。”我应了一句，往窗户外面瞄了一眼。
我很喜欢夜晚的都城，却没有太多功夫去仔细观瞧，一架飞机闪着夜间航标灯在不远处斜升入漆黑的夜色，犹如一位勇士充满了热血与激情冲入了黑压压的敌阵，真的很美。
机场附近不能有高楼，住惯了江城和仁川那样的高楼的我还是整夜失眠了，由于和上一班执飞的航班间隔时间较短，航司没有把我们安排到航司总部那宽敞舒适的飞行员休息区，只是找了一个进机场附近的三星酒店让我们将就六个小时。
打好了领带，我把纸杯里的咖啡一饮而尽。昨天我们马不停蹄的从海南飞到b市，今天还要执飞一班国际航班，尤其是在我们本应该休息的午夜。
八月底的都城已经褪去了她那炽热的外衣，从窗口吹入的清爽的夜风让我精神一振，我关好开了一夜的电视，抽出房卡。几分钟之后，我已经站在酒店外的停车场上。
那辆车身上写着z国国际航空公司的考斯特犹如一只温顺的巨兽般趴在出口处，车上亮着柔和的橘黄色灯光，犹如一只在暗夜中独行的萤火虫。
我知道这辆车，她的年龄估计已经十来岁了，每次到都城是都是这辆车还有那位熟悉的司机等候在航站楼出口处，迎候我们上车。
姑娘们也喜欢这辆老爷车，也是因为她们的固执，公司才迟迟没有换掉这辆早就该退役的车。
“高机长好··”几个还在玩手机的没有睡着的空乘和我打着招呼，也不知道他们是否和我一样也是因为喜欢都城的夜色才迟迟没有睡去的，我已经不止一次执飞夜间航班了，在我的行李中一直装着一本被我视为先驱与榜样的圣埃克絮佩里所著的《夜航，人类的大地》
这也是我在暗夜中前行的灯塔。
“高机长，登记一下吧，咱们走了。”秘书王晓寒打着哈欠把一个资料夹和一笔交了过来让我在上面签字。
对这个二十出头，靠着脸蛋和身材上位的经理秘书我本不想做任何评价，每个人都有自己的活法，对于别人，我无权也无心去做任何评价和观点。
我爱的只有风挡外那蔚蓝的天空。
客车发动了，车厢里的灯光昏暗了下来，年近半百的司机师傅娴熟的转动着方向盘把车开出了停车场，向着那闪耀的灯火使了过去。
老吴还在打着盹。
他坐在他的老位置上，副驾驶席，飞行员的大檐帽在灯光中为他的脸上投下了变幻的线条与色彩，他的拉杆行李箱随便的仍在一边，外套的扣子敞开着，皮鞋也被他脱在座位下，不紧不慢的打着呼噜。这就是这个航空公司资深机长兼飞行训练教官的真性情。
吴机长已经四十五岁了，他是位空军中校退下来的机长，当然这种机长都是十分受尊敬的神级人物，也包括这位已经有一万三千小时飞行时数的老机长，我们的部门经理和高管也让他三分。我当然十分荣幸的成为这位豪爽的老机长的副驾，每一次的飞行对我们这些即将荣登机长宝座
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