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的PPT都不敢想的数字，除了小型电子设备没有影响，几乎所有人都对卤素电池趋之若鹜，这也是连江诚明摆着坑钱的APTA都抢着加入的原因，产能有限不抢就没了啊！
更别提政府在仔细研究过卤素电池后，认为能缩减全面车辆电力化好几年，还亲自下场帮忙推广。
萧跃平过来告诉了上面的委婉提议，原本他吸纳了上百家企业的协会筹措到了550亿资金是打算一口气把蓉城的生产基地扩建到300Gh，但现在政府希望这个数字是500Gh以上。
虽然去年车用级锂电池产能全年不过200多Gh，但一边是新能源化的持续推行，一边是卤素电池更加低廉得到价格，500Gh都略显保守，因为以后普通乘用车的电容量将会提高一倍左右，加上需求更庞大的运输业，两年内总体上涨到甚至1500Gh都是有可能的。
所以他们希望能够扩建到更大规模或者多建几个生产基地，当然政策倾斜和贷款也是有的。
但江诚目前可没有一次性扩张到那么夸张的能力，严格来说电池厂这种化学工厂环境就比较恶劣，对技术工人要求也高，扩张到300Gh要求的工人数量早就超过了一万人，现在还彗星实验室很多人都是工厂研究两头打工领双份工资，王家岷都很不满了。
而且有人比江诚思考的多得多，那就是还有那么庞大的电池公司怎么办，既不能放弃廉价高能的卤素电池，也不能就让上百家企业统统倒闭，虽然卤素电池的普及还需要很久留给其他企业的时间也只有两到三年就会完全失去市场。
不过这个时间还可能更短，因为卤素电池没有绝对性的技术难关，只是思路几乎是背离人类的惯性思维，但迟早会有人试制成功，或许远赶不上彗星动力，不过在资本的疯狂投入下也会进入实用。
但这都是针对有势力的大企业而言，一片中小企业怕是得被彻底淘汰。
所以这个时候真的就只能做出放慢脚步，给落后选手一点转业时间。
不过江诚得到的好处还是很大，政府的扶持并不是资金，而是地皮，蓉城外环差不多5000亩的土地将有可能以1元价格成交，不过这不是江诚想要占便宜，而是蓉城政府主动提出的，想要把整锅肉都留下来。
卤素电池已经成为了彻底的热点和新潮流，而且带来的影响远比江诚认为的大的多。