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后，他只能无奈的承诺，下次请夏队过来吃饭，来感谢她的照顾。
“麻了，真的麻了，他们不会误会了吧.或者说没有误会，只是希望这样的事情发生”
有些事，路平安也有些无奈和纠结。
但摇了摇头，他还有太多的事情要忙。
此时，在路平安的“家”的园子里，一个拆的只剩下零件的陆地行舟正摆在那里。
作为“负责人”，路平安每天都可以是休假，但如果真要“负责”，恐怕就根本没有真正的休假。
“有点意思，符文轻量化，还有封印术.封印的是空气？氮气.”
陆地行舟和汽车这样的交通工具，真要说原理其实相当简单，重点始终是工艺还有材质。
高阶工匠空手拧螺丝能拧出战列舰，徒手摸一辆车毫无难度，但在市场竞争的层次，你要有能够将其量产出来的“工业实力”，才能参与这份大蛋糕之中。
路平安一路上看了不少人驾驭这种陆地行舟，其稳定性和安全性还是值得信任的，最让路平安感觉微妙的，就是有不少“外域人”开着行舟跑运输.有些东西伴随着工业的发展、私家车的普及，迟早发生。
而外来者的剧增还有车辆均价的大幅降低，都导致了这个“时代”来临的更早。
产生影响的可不仅是这个，那个类摩托的“独木舟”系列卖的极好，也间接成为了外卖小哥的最爱.虽然这个时代的外卖，不仅数量少且贵到有点扯。
“我试试呃，好像还原不了了。”
看着一地的零件，路平安无奈的叹了口气。
他其实也有工匠的职介，如今正在冲击三阶（用别人的材料），但他专精的其实是“锻造”和“附魔”，和当前的技术手段并不契合.他并没有超自然体系的基础文科积累，缺乏工匠在“造物”、“蒸汽科技”方面的知识积累。
直白点，他是个铁匠而不是一个工程师。
他只是用自己的能力和知识，来解析、猜测出这些零件的功能和特性。
“理论上，改造成船舶是可以的做到的，但恐怕效果并不好”
路平安当然不是闲的没事拆车，既然他准备去当“推销员”了，至少了解一些货物的实际情况。