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大明1805

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第三一一章 农转工方案与马湖通海工程方案(3/3)
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统中原本就存在。

    林则徐稍微考虑了一下:

    “那就在疏浚航道的同时,把潟湖沙坝水道上的入口修成封闭的,装个控制出入的船闸。

    “只有在船舶进出的时候才打开船闸,让海水在平时无法涌入湖泊,这是最简单的方法。

    “或者是在疏浚航道的同时,将绞吸出来的泥沙堆积在航道两侧,形成两条人工河堤。

    “河堤将马湖出海航道与潟湖其他区域隔开,形成一条让湖水独立出海的正常河道。

    “这条河道虽然会比原来的水道深两到三倍,但是宽度相比潟湖也缩小了很多倍。

    “总体上的出海通道横截面积反而会比原来降低几倍。

    “在湖水出海的流量不变的情况下,湖水向外流动的速度会增加几倍。

    “湖水向外的冲击力大幅度的增强,应该能够自然避免海水内侵,就像正常江河一样。

    “这样冲刷流淌的时间长了之后,整个湖泊的盐度可能会继续降低。”

    朱靖垣听了之后若有所思的反问说:

    “所以,第二种方案,其实相当于把潟湖区域给填了,只留下一条狭窄的河道?

    “不让湖水在潟湖中与海水广泛的长期接触了,而是在狭窄的河道中对冲?

    “把原本通过潟湖与海水直接接触的湖,变成一条位于河流上游的内陆湖。”

    ….

    林则徐轻轻点头:

    “学生就是这样的思路,不过那个潟湖不用专门去填。

    “潟湖所谓区域降水量不高,但是蒸发量却很大,潟湖水主要靠海水和湖水补充。

    “只要把湖水和海水隔开,潟湖自己就会慢慢干涸的。”

    朱靖垣恍然:

    “那这样疏浚刚到的同时,在河道的两边修两条沙坝河堤,总体建设成本会比在沙坝上修个船闸的高很多吗?”

    林则徐心中盘算了一下:

    “应该不会高很多,按照郑工的说法,那潟湖大部分地区水很浅,很多地方不到一米。

    “疏浚航道本来就要绞吸搬运泥沙,把这些泥沙往旁边堆起来变成河堤就行了。

    “可以先这样堆积起来,把河道疏浚出来,后续再看情况决定是否加固河堤。”

    朱靖垣仔细考虑了一下:

    “我觉得这样可以,海洋的面积大的很,咸水更是无穷无尽,澹水湖却是相对珍惜的。

    “在马湖这种环境下,牺牲一点点潟湖的咸水,保障大量湖泊澹水,是值得去做的。”

    朱靖垣基本确定了选择第二种方案。

    又跟林则徐探讨了一些细节,就让林则徐去回应郑复光,准备实施航道疏浚工程。

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