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自己主动去做了。
“交给我。”亚伯忽然说：“我可以改变这种局面。”
听到亚伯这种坚决的语气，马克斯·莫斯利皱了皱眉：“史密斯先生，您的意思是？”
“把F1美国站交给我举办。”亚伯说：
“然后FIA再支持我，让我收购F1控股公司。”
听到亚伯这个要求，马克斯·莫斯利无声的张了张嘴。
副总裁很快反应了过来，马上就说道：“这恐怕很难，史密斯先生。”
“我邀请了伯尼·埃克莱斯通，他会在明天来到这里和我商谈。”亚伯微笑道：
“或许伯尼·埃克莱斯通会同意，或许他会拒绝。但这是我的一个尝试，我尝试把F1更成功的引入世界上最大的汽车消费国家。”
“我相信这也是FIA最希望见到的一面。你们也不想车轮上的国家，世界上最富有最有影响力的国家，却没有多少F1存在的踪迹吧。”
马克斯·莫斯利沉默了。
过了一会儿。
这位世界汽车联合会的副总裁，他轻声说：
“那您又觉得，为什么您就可以成功呢？FIA和F1控股公司，努力了几十年都没办法达成的事情，您就能做到吗？”
“我当然可以。”亚伯马上自信应道。
“凭什么？”马克斯·莫斯利说。
“凭我是史密斯传媒的老板。凭史密斯传媒即将收购NBC电视网，凭史密斯传媒即将成为美国最大的传媒集团之一。”
亚伯看着马克斯·莫斯利，“只要我成为F1的老板。那F1将在美国，得到最大的推广。我相信只要手段合适，F1也可以在美国这边，变得和美国的四大联赛一样受欢迎。”
马克斯·莫斯利有种自己被说服的感觉。
一直以来F1之所以在美国不受重视，收视率不佳。
其中的原因，FIA和F1控股公司自己其实是知道的。
那就是在美国这边，F1没有让多少美国本土的巨头分润好处。
没好处的事情，美国人当然不会大力推广。
这和足球在美国这边的待遇很像。
如果美国这边，有一个巨头大力推广的话。
以美国汽车文化的盛行，再加上F1在全世界赛车迷里巨大的影响力
&在美国，未曾不能获得像欧洲那样的成功。
但如果.如果要把F1控股公司的权力让出去。
马克斯·莫斯利并不觉得FIA和伯尼·埃克莱斯通会同意。
“这还是很难。”马克斯·莫斯利说：
“史密斯先生。就算我同意了，FIA也不一定会同意，我只是个副总裁。就算FIA同意了，伯尼·埃克莱斯通也不会同意。更重要的，你我都明白，最重要的是那些汽车公司的态度。”
亚伯知道马克斯·莫斯利的意思。
表面上对F1方程式赛车，权力最大的是FIA。
在实际的举办和控制方面，其实是由伯尼·埃克莱斯通带头创建成立的F1控股公司。
追溯到更深层层次去的话，F1真正的话事权，在那些车企们身上。
&得了F1的影响力和名誉权，F1控股公司得到实际的利益和控制权。
&真正的幕后者，是那些因此受益的车企。
三方缺一不可，双方的互相妥协，互相合作，造就了F1方程式赛车的出现。
“不谈一谈又怎么知道结果呢。”
亚伯说：“你大可以把我的意思，返回FIA总部。”
马克斯·莫斯利点头说：“我一定会这样子做的。这一点请您放心。”
亚伯微笑，马克斯·莫斯利忧心忡忡的离开了。
马克斯·莫斯利一
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