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他在考虑提前数年。
把未来的特斯拉/BYD新能源车生产出来。
这是他上次的时候，路过帕洛阿托市时。
在看到IDEO公司，为奔驰设计的一款被弃用的汽车草图，突然萌生的想法。
因为他记得，特斯拉在初创时期，便一直都是在帕洛阿托市这边。
等到后面发展为新能源巨头之后。
特斯拉才搬迁到德克萨斯的奥斯汀去。
当时他想着，来都来了不如就看一看。
然后就去了IDEO公司公司，兴之所至入股了IDEO公司。
他还留了个单子，让IDEO公司，设计出亚伯自己想要的新能源汽车的工业设计外表图。
差不多两个月过去，他忽然想起这件事。
今天找了过来。
结果发现IDEO公司的设计让他很不满意。
那完全就是在亚伯，看过的那版奔驰弃用轿车设计图上。
进行了一些科幻式的修改，弄出来的一个次货。
有些生气的亚伯，才会把自己记忆中的新能源汽车的外形，给大致弄了出来。
老实说，他一开始在这方面的想法，只是兴之所至。
经历今天这么一出以后。
他脑海里，已经产生了把特斯拉提前几年弄出来的想法。
说到特斯拉，就不得提一句美国这边的老马。
特斯拉成就了老马，让美国老马一度成为世界首富。
也成就了老马“科技天王”与“钢铁侠”的美名。
但老实说，老马真的当不起这样的赞誉。
在科技方面，老马顶多就只会一些编程。
马斯克更擅长的是营销，和制造流量。
特斯拉最开始的设计和生产，完全是特斯拉的创始人负责的。
没有错，马斯克甚至不是特斯拉汽车的创始人。
亚伯记得，特斯拉汽车的创始人是一个还是两个博士来着。
马斯克是后面加入进来的，并且没过两年就把那个创始人给踹出去了。
亚伯记得一开始，特斯拉貌似是在03还是04年成立的。
关键是重生前的亚伯，对特斯拉汽车，就只记得一个马斯克。
亚伯并不记得它真正创始人的名字。
在车厢里，亚伯老实想了一会。
发现自己加强过的记忆，也想不起来名字。
那就是重生前的自己，并没有努力去记忆过这些人的名字。
倒是马斯克记得清清楚楚，这个美国老马太会玩流量了。
但亚伯转念一想。
既然平行时空中，特斯拉汽车原来的创始人，可以在03-04年创立公司。
那自己为什么不能在2000年，也弄这样一家公司？
现在可是2000年，并不是更久远的1990或者1980。
三到四年的科技代差，根本就算不上代差。
在这个时间段，此时的科技，应该已经允许早期版本的新能源轿车出现了。
并且相比于专利壁垒森严的燃油汽车，新能源轿车可以说完全一片空白。
亚伯还记得。
不管是创始人时期的特斯拉。
还是马斯克时期早期的特斯拉。
都是非常缺钱，没多少钱可以烧。
但最终还是把产品给烧出来了。
而钱这种东西，恰巧就是亚伯最不缺的。
由特斯拉和新能源轿车身上，亚伯又想到了更深的层次去。
他想到了一个风口，一个十来年以后最有市场的产业新赛道。
新能源汽车的产业赛道！
亚伯记得，这个赛道之所以会出现，并且能
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