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但是对于卡车和货车来说。
这情况就完全不一样了。
卡车和货车，在行驶中，尤其是在高速行驶状态下。
是强烈不建议用急刹车的。
因为卡车和货车整车质量大，负载重。
因此惯性也会更大。
所以在制动上，所花费的时间和距离远超过其他车辆。
如果事先没有预留出足够的安全距离，紧紧依靠急刹车，是根本停不下来的。
就算勉强能停下来
这个时候急刹车，也会让车辆的整个重心都产生偏移。
这极易引发车辆侧翻，导致事故更加严重和不可控。
但是对于司机来说，这还不是最危险的。
最危险的是。
对于装载钢筋、钢管等货物的卡车和货车。
一旦急刹就很可能让钢筋顺着惯性刺穿驾驶室，给司机带来了严重的生命威胁。
说白了，就是这些钢筋很可能给司机来上几个对穿。
这就是现在伤者的情况。
“原来是这样。”听完了何杰的解释，郑毅仔细察看着男人的情况。
冗长的钢筋在将患者送到医院之前，已经经过了消防人员的切割，将体外的部分尽可能地截去。
所以不那么长了。
可是即便如此，这些钢筋依旧使得伤者无法仰卧，只能勉强地侧卧着。
“CT做了吗？”查看完伤者的情况后，郑毅看向了抢救室的护士。
“做完了。”
“好。”
郑毅应了一声，便快步地走到电脑旁边看起了CT。
一张张片子看下来，郑毅的眉头也越皱越紧。
五根钢筋。
第一根将男人的右侧大腿刺了一个对穿。
但是只要小心地游离组织，应该不至于损伤到股动脉发生大出血。
第二根，横向的贯穿了男人的腹部。
不过得益于腹腔内空腔脏器的自身蠕动，男人的肠道并没有被刺破。
这根钢筋也仅仅是穿透了腹膜。
第三根，将男人的左肩完全贯穿。男人的左侧肱骨已经粉碎性骨折。
但是这些都不是问题。只要够小心，都能够处理。
只需要手术的时候，将钢筋周围的组织尽可能地游离。
给钢筋清理出一条通路，然后将钢筋拔出来就可以了。
难的是最后两根钢筋上。
其中一根，就是贯穿了男人右侧胸腔的那根钢筋。
这根钢筋甚至将男人的肋骨都戳断了两根。
肋骨的下方，可是有着肋间动脉的。
这种伤势，男人的肋间动脉很有可能已经撕裂了。
还不仅仅是这样。
这根钢筋可是洞穿了男人的右侧胸腔。
胸腔里的组织，可是肺叶。
肺叶里的血管也是很多的。
男人到底有多少的血管损伤，全都是一个未知数。
这时候可能有人又要问了。
既然男人伤得这么重。
为什么CT上却没有看到大出血的表现。
甚至说，男人伤得这么重，为什么能够活着来到医院。
这是生命的奇迹吗？
当然不是。
因为。
那根钢筋。
虽然这根钢筋是造成了男人伤得如此之重的元凶。
但是也正是因为它压迫住了男人所有出血的点。
所以男人才能够活着来到医院。
这个时候，如果对钢筋周围的软组织进行松解。
钢筋对周围出血地方的压力就会解除。
然后。
剧烈的大出血顷刻之间便会要了男人
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