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当初，在“独立日行动”成功拿下苏州府全境后，众人第一时间就将江湾、宝山在内的大片区域规划为远东帝国的重工业区，并立即拨出了银子开始着手进行码头和隐蔽工程的施工，继钢铁、军工等重工业厂区投入使用后，化肥、印染、水泥、建材、造纸等污染严重的企业也在随后几年间陆续在园区内开办工厂车间。
对于蹒跚学步的陆远等人和远东帝国来说，能获得来之不易的现状自然不会一帆风顺，推翻重来的事那是一而再再而三的发生。
由于地处长江下游出海口，加上不断改变的地形地貌和软土地质条件，像钢铁、火药、军工之类的超大型厂区不可能直接紧贴着在长江岸边建造，厂区至码头堆场之间必须再进行短途运输，在铁路工业尚未兴起时，往来运输都需要靠着骡马等畜力或是那些农具车，为了这些车辆能够畅顺行驶必须要修路。但当蒸汽机和铁路系统研发成功之后，工业园区内的短途货运的重任就落到了火车的头上，可火车不比骡马或是小型车辆，火车需要修铁轨，铁轨可做不到类似直角转弯这样的高机动能力。为了修铁轨，无奈之下只能将一部分侵占了规划中铁路线的厂房车间全部拆除，无论它们是否已经建成，同时部分道路要进行改道重修，这其中浪费的时间和银子可不是一笔小数目。
但无论花了多少冤枉钱，走了多少冤枉路，陆远和其余众人都对此毫无怨言，并一如既往的加大投入，对远东帝国工业化过程中遇到的一切困难和挫折都毫不妥协，始终坚定不移地要将工业化的道路走到底。
因为陆远知道，自己这些人和远东帝国不能没有工业，一定要想办法把自己的见识和知识转化为先进的生产力，一定要在各个领域都领先这个时代。不然的话自己和自家的这些个弟兄们就如朱元璋手心里的一只跳蚤，他只要攥起拳头，自己六腑都得移位，如果稍稍加一点力，就死无葬身之地了。
为了达成这个目标，众人是费尽了心机，死了不知多少脑细胞。以军工为例，最初在远东帝国还未独立，陆远还没有扯旗造反时，为了保险起见军工厂被设在了黄浦以东的外高桥地块。河道疏浚之初，有限的沿江几处水深良港码头皆被两家造船厂占据，交通运输相对不便，又没有铁路可用。为了将原料运抵厂区，只能人推马拉，说效率低下已经算是客气的了，其实是毫无效率可言。
对于现状陆远等人没有其他的办法，只能不断的增加人手。好不容易研制出枪支，紧接着又遇到产量不足的问题。产量低下的原因有很多，除了原材料的不足也有工人们手艺不精，残次率高的因素在内，乔纳森和施成解决的办法也很简单，还是堆人手。
残次品多，不怕，我就多加人手一起造，以数量的累积来弥补质量的不足，手艺不精也不怕，时间久了干着干着装配手艺自然就精湛了。
说是堆人手，这军工厂可不是矿区，军工厂的工人更不是挖矿的奴隶、投降过来的明军，又或是大字不识一个的普通百姓。这些工人们无一例外都是帝国公民，是自己的学校中一步一步培养起来，用知识武装起来的帝国公民，招募他们那是要工钱的，培训他们更是要花银子的。
可见，为了远东帝国的工业化，陆远这一群人花费了多大的代价和心血。数年来，生活及工作在重工业园区的人从最初的两三千人疾速扩涨，截止南京战役后，仅是各厂区码头在职在编的工作人员人数已达到七万人之多，随着他们的家眷或族人渐渐迁徙至园区附近安家立业。现在生活在园区内外宝山江湾等地的百姓已经达到了整整四人，将近松沪总人口数的百分之二
为了服务这巨量的人口，临近地区拥有七所学校，其中三所是专科院校，还相对成熟的商业街区，两家医院，三家银行和典当行，十个农贸市场和三个客运火车站。茶馆、药铺、旅店、饭堂、戏院、绸
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