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工厂输送了大批人才，哪怕暂时无法规模化的培养出各个领域的专家教授，但至少从技术学院出来的学生能看懂图纸，懂得相应的理论知识。能根据图纸去一步步摸索研究，在乔纳森和陆远等人都不在的情况下，跟着录像去学着干。
以钢铁工业为例，陆远施成和李文斯顿三人最初建造下沙庄园主楼的时候，用的完全是搬运来的轻钢结构件。到了建造周浦庄园宅邸时，已经由轻钢结构变成了钢筋混凝土。
短短几年的时间将钢铁工业从零敲碎打，只能打个铁锅农具，制些盔甲兵刃的铁匠铺子，变成了近代化的钢铁工厂。
位于宝山重工业基地中的炼钢厂，从最开始投产时仅有一座10吨高炉，仅能日产12吨生铁，经过了不到三年的发展，现在已经拥有了两座20吨高炉，一座10吨高炉，月产生铁直逼2000吨。在乔纳森的主导下，又购进了10吨酸性炼钢平炉4座、直径500毫米轧钢机2套，至此成为了集炼铁、炼钢和轧钢为一体的钢铁生产企业。
在蒸汽动力方面，研制出了一系列以蒸汽为驱动力的近代化机械，蒸汽机车的动力由最初的一百多匹马力提升到了将近七百匹马力，发展出了四种不同型号，不同动力的蒸汽机车，并能以每月两台的速度进行批量化生产。
有了机车就得有铁路，经过了一年的建设，最先规划的三条市内铁路线以及延长段均已完工，从上海县城至苏州和杭州府城的两条铁路线也已经完成大半。并且宁杭、杭甬以及沪宁铁路的苏州至南京段不仅已经进入了规划阶段，而且帝国财政部已经提前拨付了第一万两银子的建设经费，并且提前预备了一百万两银子作为第二年的建设款项。
当然，现在的火车无论是行驶速度、稳定性、准点率、乘坐舒适感都无法与后来的高铁动车组相提并论。但毫无疑问的是，即便现在专用于客运，动力只匹马力的蒸汽机车在搭挂16节车厢并满载的情况下时速仅有每小时25-30公里，但也已经是一项了不起的成就，特别是在多为软土，含水量较大，强度又较低，且河网密集，路网纵横交错的长江三角洲地区。
这也意味着以上的铁路线路一旦竣工通车，可以极大的缩短各重要府县之间的通勤时间，方便了运输和人员往返。在有着极大的战略意义的同时，说明了工业和建设水平已经提高到了一个新的层次。