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我能降维修真

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一三三 赴会(2/4)
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人的自信呈怎样的比例关系。就说这个捆绑。

    伟力归于自身,自身,身,也就是躯壳。

    修行,单灵根,双灵根,天灵根,这些也都是说躯壳。

    说白了,这就和某些人生来就长了一张高级脸,而有些则需要不同程度的后天技术弥补,才能达到跟前者相提并论的程度。

    那么,当灵魂存在,并且可以出窍,可以夺舍,可以独立存在的时候,躯壳,可不可以视作一辆车呢?

    理论上,完全可以。

    这就是躯壳乃是灵魂的第一工具,这样一个说法的由来。

    那么,所谓的伟力归于自身,就好比买车时选择同类车型的豪华版,然后加了一堆高档装饰,以及各种改装。

    当人离开这辆车时,捆绑程度是高是低呢?

    所以说,纠结于捆绑的方式,是搞错了方向。

    程度,才是关键。

    一个只有一辆改装车,另一个有钢铁侠的豪车库,谁更牛哔?

    周宁觉得是后者,即便这些豪车,都没有改装车的性能,也不及改装车开的顺手,但就凭一条,可以N次试错,就胜过前者。

    更何况,不同人设,不同的玩法……

    于是周宁想明白了,不再纠结于技术是不是真正掌握了。

    他认为,这就象不再纠结于死的时候能带走多少东西一样。

    死亡是一种终极失去。当这种失去发生时,什么都带不走。

    相应的,捆绑的程度再高,也有破除的可能。

    伟力归于自身就不会死了么?不会被困,不会失去了么?

    显然不是。

    躯体可以被毁灭,灵魂也能彻底消散。没有绝对存在。

    所以,人追求的,其实是一个自己认可的阈值。

    达到这个阈值,就有安全感了,就觉得成功了,自我价值实现了……

    想明白了这一点,系统舔狗,就做的很安心了。

    争取做一个对系统有用的、劳模式的优秀工具人,让系统没有解雇他的理由。

    至于结局是什么,又怎样曲终人散,这个问题就像人终究会考虑自己将怎么死,如何死的体面些一样,先不急,急也没什么卵用,前路是黑的,绝对点,谁也说不上明天和死亡哪一个先来。

    就这样,周宁自己把自己给说服了。

    此时此刻,不以为耻,反以为荣,觉得土著们的苦修,真的是有点Lo。

    很多时候,吃苦受累,就是在遭罪,而并不能产生所谓的磨砺效果。不需要磨了,磨出来的都是负面情绪,而不能转化为上进的动力,也不能强化某些必要的认知。

    那还磨他干啥?

    没办法,更多的时候,是因为没有更好的选择,没有好的解决问题的办法,只能是吃这个苦,受这个累。

    那么,这样的一种现象,有什么好自豪自傲的?

    以能吃苦为荣?

    什么意思?打算后半生都在苦水里泡着,然后跟其他苦水里泡着的人一比,必出优越感来?

    难道不应该是吃一堑长一智,努力发奋,争取以后不再吃这种苦么?

    那么,这个能吃此种苦的技能,比如对疼痛有着超常的忍受力,锻炼出来有什么卵用?又有什么好显摆的?

    周宁的性情,慢慢的改变了。

    因为同样的思路模式,也能用在穷富问题上。

    以前一说,啊,我穷,但我坚持原则,问心无愧,光明磊落。

    现在,虽然现实中存在客观关联,但两者没有必然关系,讲原则、心坦然,有诚信,白手起价、走向富裕的人也是有的。

    反之,放弃原则,厚黑无底线的,也未必就能变富有,否则,那些瘾君子个个都应该是富人。

    所以,敢于撕下自己最后那点
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