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想象中的魄力更足。&rqo;
&lqo;您说的这一点，其实我也曾短暂的考虑到了。&rqo;
&lqo;但是，在我想来，新航运+商贸就已经够难的了。如果把新航运+商贸直接拓展成新物流商贸，那这个难度系数又会上一个大台阶。&rqo;
钟志诚等人也深以为然，&lqo;新航运+商贸，咱们主要是要跟人抢商品的供应链，去跟商贸平台抢客户，直接就要跟两个领域的诸多集团开战。&rqo;
&lqo;可如果做新物流+商贸，那咱们除去要抢商品供应链、抢商贸平台的客户，还要去物流市场再抢一部分物流资源出来，又要树立一个领域的强敌了。&rqo;
&lqo;难度系数，确实提升了一个等级！&rqo;
&lqo;不过，这个模式也确实比我的规划要更高一个层次。&rqo;陆远征应该很快也想通了很多关节，&lqo;首先是咱们的业务范围、受众，就一下子大幅提升了。&rqo;
&lqo;其次，也非常关键的一点就是，一旦这个模式咱们做成了，后来者即便想要复刻，也无法搞定这么多领域的资源。&rqo;
&lqo;整合商贸领域、供应链板块、物流版块儿三大环节的事情，即便是如今的电商龙头淘猫、狗东、砍多多，都没能完全做到！后来者看看他们，怕是就要望而却步。&rqo;
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王逸听着他们的讨论，一阵阵点头。
这些人，基本都是a级的商业天赋起步，稍微点拨一下，基本上都能把问题分析个七七八八，非常不错。
听到这些人分析之后，也觉得自己的提议确实让陆远征的商业策划书再上了一个层次，他轻轻咳嗽了一声，随即才道，&lqo;搞&lqo;新航运+商贸&rqo;模式的几个问题我前面已经解决。&rqo;
&lqo;现在，把&lqo;新航运+商贸&rqo;模式升级成&lqo;新物流+商贸&rqo;模式，就只缺一个&lqo;物流&rqo;环节了。&rqo;
&lqo;这部分，最大的难题，这两三天内我就能解决，之后还有什么需要补充的，陆总你们去统筹和搞定就行。&rqo;
(p:章节号错了，无权限修改，联系编辑调整中&ellp;&ellp;）