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林子鱼设计的自动控制系统采用的是闭环反馈控制的工作原理。
画好工作原理图纸后，林子鱼仔细检查了一下她所绘制的结构图纸。
只见战斗机在启动时，自动控制系统可以自行操作。
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通过驾驶杆、脚蹬、油门杆的位移给出控制信号。
控制信号给出后，自动系统通过计算控制率然后给出控制指令。
这时候作动器根据指令驱动相对应的舵面产生位移。
位移产生后可以使战机运动发生变量转换为电信号。
这种电信号可以一路反传给计算机，另一路则输入显示装置，形成目视信息，可以操作战机的人读取。
确定原理图纸没有任何的问题，林子鱼继续开展下一项工作。
林子鱼接着研究的是自动驾驶仪。
自动驾驶仪主要是用来代替驾驶员操纵飞机的一种自动控制系统。
它由控制显示面板、传感器、自动驾驶仪计算机和舵面作动器组成。
显示面板和舵面作动器的研究难度最低，林子鱼他们只花了一个小时就制作了出来。
至于传感器和自动驾驶仪计算机，也没花多少时间。
自动驾驶仪的研究告一段落后，林子鱼他们又继续投入到自动油门杆系统的研究中去。
这种系统需要和自动驾驶仪配合使用，两者缺一不可。
自动油门杆与自动驾驶仪配合工作，可以精确控制战斗机的飞行姿态及飞行速度。
这对于战斗机的自动起飞，改变位置，着陆、自动地形跟随，回避以及四维制导飞行，都起着非常重要的作用。（来源：百科）