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战事，再加上中部轮渡的目的地在N港，那边也被刷出了圈
李森稍作思索，还是觉得没必要到中部码头去。
虽然可以选择上船以后在半路跳海，但那样一来在机场岛上就很难再去找载具转移了。
而机场岛的地形，没有载具当临时掩体的情况下，很多地方是根本不可能通过的，再加上自己队因为预判到要扛圈，包里塞了不少医疗用品，烟雾弹的储备量也不如平时，转移起来难度更高。
综上考虑，他觉得与其坐轮渡还不如扛圈走东桥，至少载具还是能保住的。
不过负责观察东边的艾羚则再次传回一个坏消息：东侧桥头好像有队在堵。
阶段二的圈型才刷出来半分钟，正是许多队伍观察完目标点，开始进行撞点转移的时间点，右上角陆陆续续跳出了不少交战信息，而土路一条街离东桥头着实还有一段距离，即便李森算信息的能力再强，听不到东桥头枪声的情况下，还是很难判断那边的战况究竟如何。
其实如果东桥是那种桥头堵截，那冲也就冲了，无非就当成撞点打嘛！
可从艾羚回复的枪焰信息来看，东桥上恰恰不是桥头堵截，而是桥中间的大战。
如果是这种情况，李森就要掂量掂量了。
众所周知，艾伦格的铁桥是经历过重做的，在扩宽车道的同时，还给桥体两侧和下方增加了一些铁皮走道，这种情况下，桥上的战斗就和以往不同，非常容易从节奏短快的截击战，打成节奏缓慢的阵地战。
而这个时候出现的第三方先不说能不能解决更靠主岛的队伍，就算解决了，也还是要再次面对堵在桥中间的敌人，相当于要在地形不占优势的情况下，扛着电网伤害推掉两队
这难度也太高了吧！
两座码头基本不用考虑，快艇也不可能有留的，西桥头有多支队伍盘踞，东桥头还有队伍正在交手
李森的脑海里在十几秒内快速规划六条进圈路线，但没有一条能让他觉得队伍满编、甚至三人进圈的成功率能高。
还是慢慢进圈，顺推打圈边吧！反复思考了多次，他终于做出了决定。
其余三人自然也没理由反对，车队很快汇合，一起向西南方开到了韩国坡，在山头凹坑处藏好车以后，四人再次散开。
这次成非捷的路线要更加大胆，竟然越过马路，一直上到了P城南部山上，算是占住了北侧圈内的最高点。
而NPC其余三人则在韩国坡上确认南边四房没人后，将队伍的控制范围进一步扩大，由李森和容淇岸一起踩住了丁字路口这片有炮楼的房区，留艾羚一人一车在韩国坡继续做观察。
随着阶段二电网再次收缩，右上角琳琅满目跳出了更多淘汰信息，李森则待在房区里，默默记录着各队的信息。
啊！来自PML的4E还是棋差一着！在冲击购东所在的房区时，没有注意来自南边山头PRV的枪线！成为本次PGI首场比赛第一支被淘汰的队伍！而与此同时！购东也成功封锁了PRV想趁乱冲到近点的心思！！他们守住二圈的这个中心点！！
和一片风平浪静情形的NPC相比，官方直播间里却是一片打得火热的截然不同的景象，易铭看到PML最后一人倒在PRV的枪口下后，忍不住兴奋地嚷了起来。
不过这毕竟只是二圈中心，后面因为涉及到阶段四排水，总体来说圈型继续往南切的可能性很高，PRV应该也是考虑到此，才没有贸然去撞S神他们吧！
嗯，阿丹分析的也很有道理！不过现在的问题不在于PRV没撞购东，而是在于他们在这个山头开了枪，却迟迟没有走！大地图上可以看到，DTA听见枪声，就好像嗅到血味儿的鲨鱼一般！已经从东侧靠了过来！！
啊！确实！PRV的注意力还在北侧！一边看房区一
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