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飞机到京都，已经是下午五六点了。
将林军送到学校后，这小子丢下一句“还有两年半”就跑了。
林安摇了摇头，都过来大半年了，这小子还耿耿于怀，不过过去这么久了，赵丽的行踪，他到现在也没有找到。
“赵丽真找不到了？”林安看向正在开车的唐歌。
“林总，没有找到，您也知道鹏城虽然不大，但是南下的人特别多，人员复杂不好找！”唐歌有些失败的道。
“再找找看吧！”
林安没有多说，找不到就找不到咯，实在不行到时候给林军安排个相亲。
“好的，林总！”
唐歌说完，哼着歌继续开车了。
林安见状，笑着摇了摇头，过去一年这小子可算是意气风发了。
去年年底，范小四和唐歌出手了君子兰，这小子以每盆六千块的价格出手了，赚了足足一万块钱。
这成了万元户，心里能不爽么，听说这小子回家后，还说了门媳妇。
范小四也在这次出手中，入手了432万，这小子赚钱后的第一件事，就是还钱！
很痛快的就还了林安一百万元，要知道，当初林安给的是港元，现在折算一下，根本不值这个数。
其后，这小子央求着林安，帮他从香江买了一台澳迪C2，这款车落地价就是33.5万元。
而国外不过一万多美元，不得不说没有技术，华国就是被人放在鱼板上，任人宰割。
落后要挨打，不过有了杀器后，这种局面从战争转移到了经济上。
进入三月，商业部那边也给了回复，并且专人送来了一摞厚厚的文件。
林安花了一下午时间，才把这些文件看完，总体来讲，200多家产划分了七大类，汽车、家用电器、摩托车、机床、零部件、芯片、工程机械！
不过这些事，还是得双方坐下来，具体商谈。
3月16日，双方坐到了一起。
“各位领导，你们好！”
进入会议室，林安见到姜大伟以及另外六位商业部的大佬。
姜大伟给林安一一介绍了几人。的川骑KZ250R型摩托车，上个月已经派人专门去樱花国考察了。
林安对这事还是有印象的，就是前世86年出品的黄河HK250型摩托车。
八十年代中期，华国达到25排量的四冲程摩托车非常少见，所以黄河HK250型摩托车的生产，填补了这段空白期。
那个时候，谁要是有一款黄河HK250型摩托车，那是倍有面子的事，骑出去溜溜，保准吸引一大波妹子的注意。
因为这辆摩托车可不好买，要凭票买，上市价就是4659元，然而就这还供不应求，价格一路涨到8000元。
到90年代，更是炒到了将近两万块。
就算是一辆二手车，89年8000块买的，骑几年，到九十年代中期，转手就能卖到一万四。
按林安的设想，时下佳陵这些厂生产的大多是两冲程车，根本竞争不过。
而且，现在市面上被125毫升级日产的两冲程跨骑车占据市场。
所以生产四冲程摩托车，很有市场场景，但想吃下这个市场，单一家工厂的产量根本不够，必须旗下七家厂同时发力。
最终通过了提议。