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从汽车制造车间出来之后，郑笑添第一次近距离的享受了一把汽车制造全过程的视觉盛宴。这种人与机器完美融合在一起的流水线也让郑笑添对自己将来的职业有了一个更直观的体验。..
这家汽车制造工厂也是李国雄曾经工作过的地方，但是真正与深南职业学校建立联系是从今年的年初才开始。为了建立这种校企合作模式，李国雄这几年通过自己的关系不遗余力的奔走在企业和学校之间也终于有了回报。
这也是李国雄第一次带领自己的学生进来工厂参观，在十二月份里第二周的星期二上午的时间，郑笑添连同另外的六名同学作为首批参观的学生，第一次走进了这家汽车制造工厂。
为了进去参观不影响工厂车间的生产，李国雄把班上的学生分成批次，每一批次正好七个学生前来参观。
花了将近三个小时参观完汽车制造车间之后，工作人员把李国雄和七位学生带到了一间会议室里。
大家围坐在椭圆形的会议桌前，还没来得及休息一下，李国雄便把放在会议室角落里的一块移动白板拉到大家跟前。
“好啦，大家继续打起精神。”李国雄边说边把手里的那支马克笔笔盖拔开，“今天我们第一次全面地参观和了解了这家汽车制造工厂，所以接下来我要考考大家汽车从零件到整车出厂一共要经历哪几步。”
为了不让学生仅仅停留在只是看了一个过程，李国雄还必须要让自己的学生把每看到的一处细节都要清楚地记在心里。
而原本大家坐下来那种轻松的状态一下子又把注意力集中到李国雄身上，大家在这种环境里上课的状态也比在教室里上课要专心很多。
郑笑添还在努力回想着整个参观过程的时候，李国雄已经开始问道：“首先汽车最初的模样在哪个车间？”
“冲压车间。”大家异口同声的说。
“没错，在冲压车间，钢卷从开卷到板材成型，再到落料、进料，最后开始冲压都是在流水线的机器中完成的，这个过程无须人工。直到冲压完成之后流水线才来到人工检验的环节，确保冲压的产品无任何瑕疵，然后开始装件，转运板材。”
为了让大家加深印象，李国雄边说边把要点写在了白板上。
“接下来转运板材的会送到哪个车间？”
“焊装车间。”大家依然记忆犹新回答道。
这时郑笑添看到坐在正对面的廖哲正摊开一本笔记本在桌面上把老师讲的内容一一写到了本子里面，反观自己什么都没带。另外几个同学有在记录的也有跟郑笑添一样什么都没带的。
“老师，这个焊装的机器人太牛了，根本不需要人来操作。”郭海粟补充了一句。
“没错，机器人的激光钎焊以及电阻点焊已经完全取代了人工焊装。焊接完成的各个汽车零件将由人工操作机器的方式进行组装，这个时候汽车的外壳就已经开始成型了。”
“老师我知道，下一步就到了涂装车间了。”举手抢答的是肖琼。
“没错，这个过程叫电冰。电冰后就是安置震板、底盘装甲、PVC胶条，之后就是漆前准备，这道工序也完全由机器人来完成。汽车进入修饰阶段，检查车身由人工来完成，包括打磨抛光、手工灌蜡。”
李国雄在回顾讲解的时候，一块空白的白板已经开始写满了李国雄所讲到的每一个要点。
“接下来就到了总装车间，这个也是整个生产车间的核心部门，汽车最终能不能合格下线这个车间尤为关键。所以如果大家以后想进入这个车间的话，就必须要掌握好汽车的所有构造。”李国雄说完又在白板上列出了每一道组装的工序，接着又继续说道：“掌握了汽车的构造接下来我们就会学到发动机维修，底盘构维修，电器设备与维修，以及汽车检测诊断技术这些知识。能
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