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然是需要冒很大的风险的。
寻常的轿车，哪怕是安全性最好的，上一百公里发生碰撞，整个车引擎盖就没了，这要是上了两百公里，一旦发生碰撞，整个车子的一半都没了。
再坚固的民用车辆只怕也就是剩下一个后备箱还算是能看到了，质量稍微好点的，应该还能够看到半拉后排。
但是里面的人还能活着，那是别想了。
这要是上了三百公里、四百公里以上的话，一旦发生碰撞，那不好意思，瞬间整辆车子全身上下在一瞬间内就会化为漫天碎片四处飞溅，毕竟那冲击力是令人无法想象的。
而专业的赛车、f1方程式赛车，内部都有为了保护车手生命安全的结构支撑，再加上四周的各种赛场防护措施，只怕也就只有百分甚至是百分之十的机会能够生存下来。
一旦发生碰撞，车手的反应可以拉伸回来一点点的希望，但是也就是那么一点点，剩下的主要还是听天由命。
根据老牙所做的防护措施，要是这辆车子以最快的速度撞在山上，勉强能够让车子剩下来一个轮廓。
至于我和黄伦能不能活下来，我有阴气保护，也许还能够有个百分之百分之二十的存活机会吧，希望还大一点，黄伦那百分之百是交代了。
不过是缓冲装备能够缓冲多少力量，光是以公里每小时的速度撞/击在坚硬物体上，天晓得会产生多么强大的冲击力，就算是缓冲装备相当的好，只让我们承受那么百分之一的冲击力。
只怕都不是我和黄伦内脏所能够承受的。
搞不好瞬间就穿越了。
虽然距离因素还有一些距离，但是这速度那也是一瞬间能够把人全身上下给扬了的。
“至于这其他的组件嘛，发动机则是使用战斗机上拿下来的发动机。。。。”
老牙如数家胜的将他进行的改造全部说了出来，不过其中有很多的专业术语和组件什么的，我们是一句都没有听懂。
不过这老牙自己倒是越说越嗨，仿佛是在试图让所有人了解他这个传世之作的艺术价值。
邢总听到老牙用了xk涂料，悬着的心放下来了不少，既然老牙舍得用这种极其昂贵的材料，那应该没事。