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了成本。那些快充充电器里用的就是这玩意。
再加上技术进步，采用了新的“瓦片式”布局减少了雷达体积重量和原件，进一步让成本降低。
瞧，白菜价就这么出来了！
然后相控阵雷达开始大量投入民用开始造福老百姓。
那么西方国家有没有这些技术？
其实都有。
但是如果把这些技术投入到民用方便是比会造成利润大幅度下降，同样的技术生产一台赚一万和生产十台赚一万，他们肯定选择前者。
如何把技术牢牢的住在自己手里利润最大化才是他们考虑的问题，而至于方便民众？
开什么玩笑！
耽误老子赚钱好么？
西方最擅长的就是制定规则然后定价，比如说冬奥会冰壶项目看起来是个很便宜得运动应该人人玩得起，殊不知那还真的是个贵族运动，就是普通花岗岩制造的冰壶一套就是二十万左右，只有在克里格岛上才出来的花岗岩才能制作冰壶。别的地方的材料制造的冰壶都不能参加比赛。
他们嘴上说这是因为这里的花岗岩不含石英是制作冰壶的最佳原材料，其实这样的花岗岩很多地方都有，只不过他们掌握了规则，所以说可以随意定价。
同样的道理也发生在汽车行业，就在这亚利桑那州。
在汽车检测实验里，做轴承泥水性能测试的时候，使用的泥水要用道“亚利桑那粉”，其实就是亚利桑那州沙漠里取出来的沙子。
具体多少钱呢？五千块一公斤！
这个事情真心很扯淡。
如果说漂亮国使用亚利桑那粉做实验还说得通，国内的车为什么也要用这种沙子？国内的车开不到亚利桑那州的沙漠。
但是没办法，他们在制定检测方法的时候就用了这种沙子，然后她们又参与了国际检测方法的制定把亚利桑那粉写进国际检测方法，那今后所有汽车行业人都要当韭菜，只要做泥水性能测试？就要买五千块一公斤的“亚利桑那粉”。
留意一下这边就会发现漂亮国所谓的“认证”特别多，没有取得认证就不能再这边销售。
其实这就是一种除了税收外附加的赚钱的手段，他们压根不用做产品，光靠这些乱七八糟的认证就能赚很多钱。
为什么西方处处难为我国的5g？就是因为害怕我国成为制定规则的那个人，那样它们就会变成“韭菜”。
这些人早就习惯了割别人的韭菜，如果自己当韭菜？
那是要了他们的命！
当萧鹏把民用预防野猪的相控阵雷达资料给凯瑞看了后他彻底傻眼了。
“我们天天接受的宣传就是我们是最幸福的，你们国家的人都活在水深火热之中，现在看看……伐柯！你们都用相控阵雷达赶野猪了，我们还面对野猪毫无办法！我们的媒体果然都是骗人的！”
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