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方星星道：j79航空发动机虽然设计是老了点，耐不住人家抗造啊！又长寿，它的返修寿命比我们家的那个涡喷7乙的总寿命还要长了好几倍，
制造成本还便宜，也就比我们的涡喷7贵不了多少！整机重量是重了几百千克，但是推力大啊！我是这么想的，如果我们的歼七系列换装了j79发动机后，得益于大推力，歼七的最大起飞重量可以在多好几吨，最大速度也更快，而且改动还不大。
行吧！太先进，太复杂的我们引进回去，以现在华夏国的工业水平也制造不了。5000万美元也不贵。
只要钱能解决的问题，就不是问题！
钱虽然不是万能的，但是没有了钱那是万万不能的，古人果然诚不欺我啊！阿门！沃尼托德佛！
黄建国再往下看，嗯不错，虽然不能引进生产线技术，但是引进组装线也还是可以的嘛！
看来通用动力公司对f16j79的项目是彻底放弃了吗？
和预想的一样，采购了30架f16j79战斗机，10架在通用动力公司生产，20架通过散件的形式交给华夏国建立的组装生产线进行生产。
到时候有你哭的时候，你是不知道华夏国的自带的被动技能复制术的厉害。
这次的项目采购有30架f16j79战斗机，j79航空发动机生产线和生产技术许可，f16j79的组装和大修生产线，300枚响尾蛇a9l和各种f16j79的配套使用的弹药，总价3亿2万美元。
黄建国看了下单价，价格还行行已经算是比较便宜的了！
其实通用动力公司的总经理对于这笔交易本来是没抱有多大的希望，谁不知道现在的华夏国，外汇储备之紧张，简直是到了即将破产的边沿。
谁知道半路杀出黄建国这个程咬金，一上来直接一个斧头把卡尔斯砍倒在地！还有是谁！吃俺一斧！
j79是漂亮国通用电气公司为漂亮国空军研制的单转子轴流加力式涡轮喷气发动机，是世界上第一台可用于两倍声速飞行的航空发动机。1952年开始研制，1954年6月首次试车，1955年完成首次飞行。
当时发动机安装在由j47发动机提供动力的b-45“狂风”轰炸机的炸弹舱内，在进行试验时，将发动机从炸弹舱中落下，暴露到气流中，然后4台j47发动机停车，由j79发动机为b-45提供动力。
1956年8月通过150小时定型试验，1958年交付空军使用，共生产了16500多台，主要用于f-104、f-4e/f战斗机和b-58超声速轰炸机，以沙飞机工业公司（iai）的“幼狮”也装这种发动机。..
j79发动机最先采用了可调静子叶片技术，一经问世，漂亮国空、海军战斗机、超声速轰炸机及导弹都打算用它作动力装置。
第一批生产出几百台，仅几个月的时间，j79便打破了5项高度和速度世界纪录。
1955~19@精华书阁年间，漂亮国和购买专利生产的国家一共制造了19000台j79，价值超过40亿美元。
该机直到1985年仍在生产，享有发动机制造史上最可靠的军用喷气发动机的荣誉。
起飞加力推力79.24千牛，中间推力52.5千牛，巡航推力11.59千牛，空气流量（千克每小时）77.0，涡轮进口温度988度，直径992毫米（压气机），长度5301毫米，质量1745千克。
有的人可能会说歼七是一种轻型战斗机怎么能安装大推力发动机呢？
答案是可装的，以沙就是这么干的。
幼狮战斗机源于高卢国达索公司，于中东战争，是以沙自主研发的一款战机，那么接下来我就以不同的角度为大家进行讲解。
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