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同时使用了性能更好的火箭弹射座椅，可以保证在零高度、表速130-850千米/小时安全弹射。
实际歼-7翼下方可以挂两枚r550近距格斗弹，或者两枚pl-2空空导弹，增强的两个挂点可以携带一对480升副油箱。
也可以挂hf-5火箭发射器，或者50-100千克航空炸弹，由于外挂的增加前主起落架都得到加强处理。
1983年8月31日，歼-7飞成功，由于缺少实战验证特意将歼-7往国外飞行测试。
在巴铁组织试飞打靶，也组织了和歼-6、强-5、幻影5、f-16的模拟空中格斗，巴方飞行员认为幻影5除续航稍强外，空战打不过歼-7
而和f-16相比，除了雷达和机动性都不如外，还是具备抗衡能力。
1984年，歼-7于通过技术鉴定，截止1985年5月共向约旦交付60架（另外购买20架歼-7b），创汇约2亿多美元。
除了这60架歼-7由于当时良好的国际环境，在研制成型后主动邀请埃及、泰国、突尼斯、巴西等国飞行员试飞，整体评价都很高。
优秀的性能加上很有前瞻性的营销模式，歼-7其后续机型成为80年代出***款，先后装备巴铁、孟加国、伊波斯等国。
歼-7款中英合作机型从后来分析，无论在技术还是后续出口创汇方面都获益多多，原合同时将关键的7项电子设备生产技术，以优惠价格转让给中方。
不过由于多种原因，最后得以成功到手的只有三项，包括平视显示仪、大气数据计算机和雷达高度表三项生产技术专利。
以至于后续大卖之后，未获授权引进的设备只能再花钱向马可尼公司购买，不过总体来说特别平显的加装影响巨大，对于我国后续其他机型研制有着重要借鉴作用。
后续歼-7p实力暴涨，正好体现了当年技术合作带来的好处，1989年出口到巴基斯坦的歼-7p（歼-7方改良版）。
同样也在巴方进行了对比，成绩如下：空中远距搜索f-16优于歼-7p，空中近距对抗格斗f-16和歼-7p持平，紧急起飞歼-7p优于f-16。
黄建国又转机到华夏国先到了成飞！
当黄建国来到成飞厂长杜光向的办公室的时候，把杜光向吓了一跳！
哎呦！我的黄总你怎么来了啊！你这是在搞偷袭吗？怎么也不提前通知一下，怎么也让我们扫榻相迎啊！
黄建国摆摆手！客套的话就不用说了！
我还是比较关心我的歼七fs现在怎么样了？
说到此，杜光向马上就来劲了！这也是他们最骄傲的地方了。
他们这代人就是敢拼敢干，只是碍于以前经费有限，要不他们还真能造出先进的飞机来。.
现在黄建国给了他们那么好的条件，钱管够，他们这些搞技术的也没有那么多花花肠子，干就完了！往死里干！
这也是这一代人最可爱，最值得让人尊敬的地方。
杜光向马上兴奋起来道：我跟你说啊！得到你的资金我们全厂下上马上就动了起来，先是做了个模型去吹风洞，经过了几次修改后，因为机头增加了重量，把了边条翼向机头衍生了，把你上次给我们的第二张图片上的那个歼七的原型机也给做出来了，还有那个猪猪鼻歼七fs因为机头也比以前歼七fs重了，我就在机头加了个小鸭翼，机翼也改成了双三角翼。
嘿嘿！
现在两款飞机都已经做出来了两个架原型机歼七fs和你画的外形差不多只是增加了机头小鸭翼，歼七的变化就比较大了，双三角翼，加了边条翼，机腹进气没有多大的改变，因为机身的没有多大变化还是安装原来的涡喷7乙发动机
黄建国已经听得目瞪口
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