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639 飞车和脉冲发动机(3/3)
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外面的硬质耐蚀钢层。

    溃缩层是一种立体结构,溃缩量是65%,既5厘米的溃缩层被冲击后最多会被挤压成不到2厘米,可以冷加工,但需要注意和钛合金结合不能焊接,只能用铆接,从外面铆还会导致溃缩层变形,打孔技术要求略高。

    外层材料比较一般,平时能买到,1厘米厚的硬质合金板,冷处理起来也挺费事。

    在不算长的时间里已经开始装配这套总厚度7厘米的飞车用装甲外壳,足以体现红石厂的整合能力,也是王齐会想着把陆航飞行器交给他们开发的理由。
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